Германският министър на транспорта Александър Добринт обяви създаването на фонд на стойност стотици милиони евро, който трябва да помогне на градовете да развият и оптимизират транспортната си инфраструктура без да забраняват дизеловите автомобили, предаде Ройтерс, цитирана от БТА.
Фондът ще помага на градовете да развиват транспортната система и да оптимизират трафика, за да намалят емисиите на опасни газове, каза Добринт преди "дизеловата среща на върха" на представители на федералните и провинциални власти с автомобилостроителите.
Министърът отказа да последва примера на Великобритания и Франция и да обяви конкретни дати за спиране от движение на автомобили с бензинови и дизелови двигатели. Все още е твърде рано да се погребва двигателят с вътрешно горене и все още не се знае дали въглеродно-неутралните синтетични горива няма да бъдат също толкова добро решение, колкото технологиите за електрически батерии, отбеляза той.
„Все още ни предстоят (да намерим - бел. ред.) технологични решения", каза министърът, допълвайки, че макар електрическите автомобили да са бъдещето, все още не е ясно дали те са готови за масовия пазар.
18:01 | 13.09.22 г.
Митата чукат на вратата: Китайските стимули насърчават вътрешното потребление 
Цените на газа в Европа скачат - Газпром спира доставките за Австрия от събота 
Морган: Европа държи на климатичния си ангажимент 
Морган: Германия ще се опита по-рано да се раздели с въглищата 
Пълната победа на републиканците доближава Тръмп до мечтата му за данъчни съкращения 
Китай привлича европейски доставчици, за да избегне митата върху автомобилите 
Късна емисия 
Доналд Тръмп нае нов директор на комуникациите в администрацията си 
Сенатори поискаха да се проучат отношенията на Илън Мъск с Владимир Путин 
Късна емисия 
Огромен проблем за България! 
Българската агитка се подигра на Люксембург + СНИМКИ 
Левски има нов силен човек! 
НА ЖИВО: Люксембург - България 0:1, феноменален гол на Краев! 
продава, Къща, 120 m2 Варна, м-т Евксиноград, 350000 EUR 
дава под наем, Етаж от къща, 50 m2 Варна, м-т Траката, 425 EUR 
дава под наем, Тристаен апартамент, 90 m2 Варна, Лк Тракия, 500 EUR 
продава, Къща, 150 m2 Пловдив област, с.Браниполе, 240000 EUR 
продава, Тристаен апартамент, 119 m2 Пловдив, Христо Смирненски, 130000 EUR 
Новата движеща сила на политиката е класата, а не расата 
5 от най-мощните билки с противораково действие 
4 зодии с тласък в любовта по време на пълнолунието в Телец 
По $40 000 ще получават руските войници, станали инвалиди 
Типажи жени, които не са добри във връзките 
преди 7 години Oфффф, само като си спомня преди 3-4-5 години каква еуфория беше по дизелите, и как ми се чудеха, че си купувам бензинов двигател. Пак стана от осанна до разпни го. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години да, представих си ... и твърдението ми пак остава в сила.Ае сега ти си представи начин да ги накараш да не горят въпросните субстанции, но без забрана ! :) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години "не е много умно да забраняваш каквото и да е" Сега си представи един Лондон в който всеки има котел/камина на дърва/въглища. Незнам дали може да си го представиш ама в комбинацията със мъгливите зимни дни там ням да остане нищо живо което диша. Също така предполагам че по същата логка няма да имаш нищо против ако съседите ти започнат да се отопляват с котел на отработено двигателно масло. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години по принцип е прав... не е много умно да забраняваш каквото и да е. Смяната ще си дойде от самосебе си, когато производители имат достатъчно капацитет ... и технологията напредне още.... както хората вече не си купуват нафтови печки, така ще спрат и със дизелите... но като му дойде времето и ще е леко по лека... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години Да ти е.. ....та швабска, изпотровихте ни с тези дизели. Май повече мислиш за работните места на бюргерите в заводите за дизели, отколкото за здравето на децата ни. отговор Сигнализирай за неуместен коментар