Германският министър на транспорта Александър Добринт обяви създаването на фонд на стойност стотици милиони евро, който трябва да помогне на градовете да развият и оптимизират транспортната си инфраструктура без да забраняват дизеловите автомобили, предаде Ройтерс, цитирана от БТА.
Фондът ще помага на градовете да развиват транспортната система и да оптимизират трафика, за да намалят емисиите на опасни газове, каза Добринт преди "дизеловата среща на върха" на представители на федералните и провинциални власти с автомобилостроителите.
Министърът отказа да последва примера на Великобритания и Франция и да обяви конкретни дати за спиране от движение на автомобили с бензинови и дизелови двигатели. Все още е твърде рано да се погребва двигателят с вътрешно горене и все още не се знае дали въглеродно-неутралните синтетични горива няма да бъдат също толкова добро решение, колкото технологиите за електрически батерии, отбеляза той.
„Все още ни предстоят (да намерим - бел. ред.) технологични решения", каза министърът, допълвайки, че макар електрическите автомобили да са бъдещето, все още не е ясно дали те са готови за масовия пазар.
18:01 | 13.09.22 г.
На 21 декември имен ден празнуват Юлия, Юлиян и Юлиана 
Малко дете и възрастен са сред загиналите при нападението с кола в Магдебург 
Делян Пеевски: Кървавата атака в Магдебург помрачи светлите коледни празници 
Най-малко един загинал, след като кола се вряза в коледен базар в Германия 
Защо витамин К е важен за костите 
Брюксел иска предвидимост и стабилност за еврозоната, не само покриване на критериите 
Износът на руски горива отчита годишен спад вследствие на удари по рафинирането 
Свръхбогатите в САЩ са подсигурявали домовете си още преди убийството в Манхатън 
Уолстрийт трябва да се подготви за зимата на изкуствения интелект 
Си поиска диверсификация на индустрията в Макао 
Mansory направи уникални версии на Rolls-Royce Cullinan 
Първият ЕV от Малайзия прилича на Porsche от Ali Express 
Новите коли поскъпват и заради моделите с ДВГ 
Странната автомобилна колекция на Елвис Пресли 
Ново BMW M5 беше разбито по време на тест 
Баба Джой и внукът ѝ или как да тръгнеш на околосветско пътешествие на 94 г. 
България е много по-търсена в туризма от много балкански държави 
Израел срещу Турция: Засилващата се борба за власт в Близкия изток 
Две пълни лунни затъмнения ще бъдат наблюдавани през 2025 г. 
Маникюр за Коледа – красиви идеи в зелено 
преди 7 години Oфффф, само като си спомня преди 3-4-5 години каква еуфория беше по дизелите, и как ми се чудеха, че си купувам бензинов двигател. Пак стана от осанна до разпни го. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години да, представих си ... и твърдението ми пак остава в сила.Ае сега ти си представи начин да ги накараш да не горят въпросните субстанции, но без забрана ! :) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години "не е много умно да забраняваш каквото и да е" Сега си представи един Лондон в който всеки има котел/камина на дърва/въглища. Незнам дали може да си го представиш ама в комбинацията със мъгливите зимни дни там ням да остане нищо живо което диша. Също така предполагам че по същата логка няма да имаш нищо против ако съседите ти започнат да се отопляват с котел на отработено двигателно масло. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години по принцип е прав... не е много умно да забраняваш каквото и да е. Смяната ще си дойде от самосебе си, когато производители имат достатъчно капацитет ... и технологията напредне още.... както хората вече не си купуват нафтови печки, така ще спрат и със дизелите... но като му дойде времето и ще е леко по лека... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години Да ти е.. ....та швабска, изпотровихте ни с тези дизели. Май повече мислиш за работните места на бюргерите в заводите за дизели, отколкото за здравето на децата ни. отговор Сигнализирай за неуместен коментар