След атаката на новоизбрания американски президент Доналд Тръмп срещу японския автомобилен производител Toyota заради инвестиционните му планове в Мексико правителството в Токио демонстративно защити местната автомобилна индустрия.
„Японските автомобилопроизводители имат значителен принос по отношение на работните места в САЩ. Важно е, че техните усилия и резултати са широко приети", заяви министърът на икономиката, търговията и индустрията Хирошиге Секо, цитиран от агенция Kyodo.
„Toyota иска да бъде добра компания за гражданите“, коментира и правителственият говорител Йошихиде Суга.
Акциите на Toyota се обезцениха в първите минути на сесията на Токийската фондова борса след коментарите на Тръмп в Twitter. „Toyota иска да изгради нов завод в Баха, Мексико, за да произвежда автомобили Corolla за САЩ. В НИКАКЪВ СЛУЧАЙ! Направете завод в САЩ или платете високо мито", заяви Тръмп в Twitter.
Говорител на Toyota в Токио цитира изявление на концерна в САЩ. Според него нито обемът на производството, нито на заетите служители в САЩ ще се свият в резултат на взетото през 2015 г. решение за фабриката в Мексико. „От почти 60 години Toyota е част от културата в САЩ. С директни инвестиции в размер на над 21,9 млрд. долара, десет производствени завода и 136 хил. служители компанията възнамерява да си сътрудничи с Тръмп заради клиентите и самата индустрия“, казва се в изявлението.
Toyota Motor said will build a new plant in Baja, Mexico, to build Corolla cars for U.S. NO WAY! Build plant in U.S. or pay big border tax.
— Donald J. Trump (@realDonaldTrump) January 5, 2017
Пред репортери в Ню Йорк изпълнителният директор на Toyota Акио Тойода заяви, че компанията му ще вземе предвид решенията на Тръмп при планирането на бизнеса си в Мексико. Независимо от политическата ситуация в САЩ Toyota обмисля да увеличава производството в страната и да бъде добра компания за американците.
Toyota е третият голям автомобилен концерн след General Motors и Ford, атакуван от Тръмп заради производството на внасяни в САЩ стоки от съседно Мексико.
04:03 | 13.09.22 г.
Безценни съвети за шофьорите през зимата: Гуми, вериги, гориво, течност за чистачки 
Стилни начини да носим шал тип одеяло 
Разбираме ли смисъла на Рождество Христово? 
Увеличава се опасността от лавини в Пирин заради вятъра 
БДЖ съобщи за отменени и закъсняващи влакове 
Пренасищането с въглища в Китай ще тласне падащите цени още по-ниско 
Очакванията за растеж в еврозоната за 2025 г. намаляват 
Петролът поскъпна след заплахите на Тръмп 
Бразилия изхарчи 17 милиарда долара от резервите, за да спаси сриващия се реал 
Тръмп променя глобалната политика още преди да встъпи в длъжност 
Mercedes ще трябва да плати скъпо за грешката с EV 
От намотка до свещи - на колко време се сменят проводниците за високо напрежение 
Една американска легенда става на 50 
В Русия признаха: Китайските марки ни довършиха! 
Най-дългият мотоциклет в света се продава 
Централни части на София остават без вода на 27 декември, петък 
При избори днес: ГЕРБ-СДС с 23,1%, ПП-ДБ с 12,9%, МЕЧ - аут 
Почина проф. Елисавета Божилова, първата жена ботаник у нас 
Партията на Фараж обеща невиждано досега политическо сътресение 
Жена почина на хижа "Безбог", турист със сърдечен пристъп над с. Шипка 
преди 7 години Има търг.споразумение между Мексико и САЩ така ,че мита не може да има и т.н. протекционизма е измислен в САЩ преди век но в един момент се обърна срещу тях.''Според експерти на Световната банка, за слабо развитите страни са допустими защитни мита максимум до 20%. Американски и европейски учени твърдят, че са необходими по-високи мита, вносни квоти или субсидии, защото разликата в производителността между слабо развитите и високо развитите страни сега е много по-голяма от 20%.... - http://***.iki.bas.bg/english/CVita/angelov/No248.htm ГОЛЯМ СМЯХ макар ,че е страшно с тези валутни и търговски войни отговор Сигнализирай за неуместен коментар