Германският автомобилен производител Audi е продал на своя най-важен експортен пазар Китай значително по-малко коли през юли, в сравнение с година по-рано. Продажбите падат с 12,5% до около 42 300 автомобила, както съобщава базираната в Инголщад и принадлежаща към концерна VW компания. В световен мащаб продажбите през юли отчитат все пак лек ръст от 1,4 на сто до 146 100 единици. С това обаче Audi изостава значително зад конкурентите си BMW и Daimler, предава ДПА.
Директорът по маркетинга на Audi Лука ди Мео твърди, че става дума за преходен период, имайки предвид предстоящите смени на моделите. Особено сложно за компанията е положението именно в Китай, където компанията досега продаваше всяка трета своя кола. Най-продаваният тук модел, лимузината A6, ще покаже новия си вариант на пазара едва към края на годината, както и новия голям джип Q7.
Новият A4 пък ще бъде представен в Китай едва догодина.
От януари Audi е продала в Китай 316 100 автомобила и по този начин изостава от миналогодишните продажби за същия период с 0,3 на сто. Целта за продажба на поне 600 000 коли през тази година не бе потвърдена от мениджмънта през юли.
Търсенето на автомобили от високия клас в Китай отслабва, тъй като икономиката там като цяло се забавя. И BMW и Mini отчитат спад на продажбите през юли с 6%, но Daimler наваксва с нови модели и по-добра търговска мрежа в Китай и отчита ръст на продажбите от цели 41,5 на сто за месеца, като по този начин наваксва изоставането от конкурентите си.
В световен мащаб Audi изостава и през юли, и през цялата година спрямо своите главни конкуренти. BMW продаде през юли около 148 000 коли от основната си марка, което е ръст от 5,8 на сто на годишна база. Daimler расте с 15,2 на сто при продадени 149 000 коли, а Audi има ръст от 1,4 на сто до 146 000 доставки.
08:30 | 09.09.22 г.
Китайската икономика има структурен проблем, потреблението е в срив 
България отдавна е невидима за САЩ, започва да става невидима и за Брюксел 
Кошмарите на Мъск за AI могат да попречат на технологичните амбиции на Тръмп 
Чехите се връщат към руския газ, тъй като цената на алтернативите е висока 
Всичко за корейската криптомания и „Кимчи премията“ 
Любовен хороскоп за 18 - 24 ноември: Страсти за Овните, Водолеите ще са инициативни 
Тайфунът "Ман-Йи" удари Филипините с пориви на вятъра до 325 км/ч 
"Хизбула" атакува синагога в Северен Израел 
Елисавета Белобрадова призова ГЕРБ да се ангажира с отделяне от влиянието на Пеевски 
Изпусната дузпа в 89-ата минута лиши Турция от победа над Уелс 
Спортът по телевизията днес, 17 ноември 
Мачовете по телевизията днес, 17 ноември 
Китаец става резервен пилот на Ферари догодина 
Турция изпорти дузпа в края и не успя да бие Уелс 
продава, Къща, 120 m2 Варна, м-т Евксиноград, 350000 EUR 
дава под наем, Двустаен апартамент, 60 m2 София, Редута, 550 EUR 
дава под наем, Едностаен апартамент, 44 m2 София, Овча Купел 2, 358.06 EUR 
дава под наем, Тристаен апартамент, 73 m2 София, Слатина, 485.93 EUR 
продава, Двустаен апартамент, 68 m2 Варна, Трошево, 118900 EUR 
Аржентина конфискува голям арсенал от нацистки оръжия 
Хусите са атакували „ключова цел“ в Ейлат 
Аржентина нареди арестуването на 61 бразилски граждани 
Защо жените изневеряват? 
Венецуела освобождава затворници, арестувани след президентските избори 
преди 9 години Иначе казано, подобни стоки или ще се свият чувствително като номенклатура, брой производитили и пр, (а не малка част от тях просто ще изчезнат, заради прекалено скъпата поддръжка на развойната и производствена инфраструктура, която няма да бъде възможно да се изплаща от толкова малочислен пазар) или тази издръжка на луксозната индустрия (в днешния й вид), ще тр да мине на плещите на данъкоплатеца, за да могат една шепа избрани да продължат да се радват на такива гъдели.По подобен начин, в недалечното минало от човешката история е бил обезпечаван материалния стандарт на живот на аристокрацията, т.е. не става въпрос за нищо ново и невиждано, така че няма да се учудя , ако се наложи да се върнем отново под някаква форма към него ;) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години Със готови пари , т.е. спестени, наследени или идващи от достатъчно виско заплата, такива луксозни дрънкулки могат да си позволят има-няма едни 100 мил. човека в глобален мащаб, всички останали продажби са кредит. Дори с магическа пръчка да изчистим текущата планина от кредити, които тежат като воденичен камък и блокират работата на икономиката и започнем отново да отпускаме кредит за потрбление на стоки от този сегмент, до няколко години системата ще се окаже отново в подобен блокаж. Ако обаче извадим кредита от уравнението, огромната индустрия за луксозни стоки ще се опре в един крайно недостатъчен като численост пазар, за да продължи да поддържа цялата инфраструктура, в резултат на която се реализират съвременните технологии и иновации, влагани в не малка част от луксозните стоки. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години Бедните, т.е. хората "на заплата" спряха да взимат кредити, спряха "да лапат" повече отколкото практически имат нужда ---> спаднаха печалбите на богатите, т.е. на тези, които купуваха и "лапаха" "лаченото", при това в пъти повече, отколкото реално човек има жизнена необходимост ---> производителите на "лаченото" отиват на загуба!Извод - когато удариш по тези, които са "на заплата", т.е. по тези, които реално създават "добавената стойност" - всичко по веригата заминава!Ха сега отговорете - кой и как удря по хората "на заплата" !? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години ми фара като струва 8 бона отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години Audi поема по надолнището в КитайВ световен мащаб Audi изостава и през юли, и през цялата година спрямо своите главни конкуренти.---че това учудва ли изобщо някого?! най-скъпото отпада от играта първо!научете се да правите коли до 20 хилки и ше качите! отговор Сигнализирай за неуместен коментар