-
Електромобилните фабрики в Китай изостават в наемането на работници
Пекин не прецени бързото разрастване на своя сектор за електрически превозни средства, което създаде недостиг на квалифицирани техници
-
Автомобилното сърце на Германия се задъхва под натиска на електрификацията
Германските автомобилни марки търсят алтернативни пътища към постигане на климатичните цели, които биха запазили или дори биха повишили тяхната рентабилност
5 -
Защо никой не иска употребявани електромобили?
Докато конвенционалните коли могат бързо да бъдат оценени въз основа на тяхната възраст и пробег, няма единен стандарт за определяне на качеството на електромобилната батерия
12 -
Volkswagen ще поеме изцяло субсидията за електромобили в Германия
Групата се ангажира да подкрепи купувачите, след като правителството на страната изненадващо оттегли помощта за покупката на електрически модели
-
Софтуерното звено на Volkswagen ще намали с 20% бюджета си
Ако целта не бъде постигната, Cariad ще се насочи към доброволно освобождаване на работници с компенсационни пакети
-
Renault търси партньор за разработване на новия електрически Twingo
Сред кандидатите е и германската група Volkswagen
-
Volkswagen преговаря с Renault за разработка на съвместен евтин електромобил
Целта на партньорите е годишно производство от 200 000 до 250 000 автомобила
1 -
Западните автопроизводители се обръщат към Китай за уроци по електрическа мобилност
Изоставащите в електрификацията чуждестранни компании ще трябва да разчитат на свиването на разходите и ценовите отстъпки, коментира анализатор
-
Пристрастени ли са автомобилните концерни към правителствените субсидии?
Все повече компании разчитат на държавната помощ, за да реализират своите електромобилни цели, докато изграждат големи и скъпи коли, вместо да заложат на достъпността
Таг Volkswagen AG
Пазари