-
Stellantis използва излишния производствен капацитет като лост в преговорите с Рим
Докато Stellantis е единственият голям производител на автомобили в Италия, Франция може да разчита и на Renault
-
Преговорите с Honda тестват желанието на Канада да се откаже от субсидиите за електромобили
Правителството на страната предпочита да премине към данъчни облекчения вместо да раздава пари за производството на батерии
-
Съвместното предприятие за батерии на Stellantis и Mercedes търси заем от 4,4 млрд. евро
Automotive Cells Company преговаря с редица банки, като средствата ще му помогнат да се разшири в Европа чрез изграждане на още фабрики за производство на батерии
-
Stellantis отрече слуховете за сливане с Renault
Групата не обмисля подобни дейности към момента, изтъква председателят на компанията Джон Елкан
-
Високите разходи за труд насочват американските автоконцерни към роботите
Скъпите нови договори с United Auto Workers провокират сред производителите по-голям интерес към автоматизацията на поточните линии
-
Джорджа Мелони разкритикува Stellantis заради пренебрегването на Италия
Италианският премиер се стреми да защити автомобилната индустрия в страната
1 -
Шефът на Stellantis: Трябва да избягваме ценовата война, за да запазим рентабилност
Намаляването на цените на колите може да превърне някои конкуренти в мишени за поглъщане и да доведе до устойчива загуба на рентабилност, изтъква Карлос Таварес
-
Stellantis ще достави до 250 000 автомобила на германската Sixt в рамките на три години
Сделката също така включва и електрически превозни средства
-
Stellantis инвестира във френски стартъп за натриеви батерии за електромобили
Tiamat ще използва средствата, за да изгради фабрика за батерии в Северна Франция, която ще има първоначален капацитет от 0,7 гигаватчаса
Таг Stellantis NV
Пазари