-
Китай изпреварва Япония като най-голям износител на коли в света през 2023 г.
Страната е изнесла рекордните 5,26 милиона превозни средства, което е с 56% повече спрямо обемите за 2022 г.
2 -
Делът на електромобилите вече достига 12% от глобалните продажби на нови коли
Лидер на световния пазар е BYD с над 1,9 млн. продадени превозни средства с батерии от началото на годината
-
Китайските електромобилни марки залагат на закъсалите дилъри в Европа
Успехът на Tesla показа, че потребителите са отворени към външни играчи, въпреки че не е ясно дали китайците могат да се сравнят с маркетинговата хитрост на Илон Мъск
5 -
Китайските електромобилни концерни трябва да се адаптират, преди да завладеят Европа
Много китайски марки разглеждат различни варианти за привличане на европейските клиенти, много от които са предубедени спрямо произведените в Китай коли
4 -
Китайските конкуренти принуждават западните концерни да свият разходите за електромобили
Европейските автопроизводители се стремят да постигнат изгодни партньорства за доставка на батерии и суровини, за да предлагат по-достъпни превозни средства
-
Как Китай победи всички в надпреварата за първото място при електромобилите?
Пекин и местните власти комбинират стимули и строги мерки, чрез които успяват да ускорят темпа на налагане на електрическите модели в национален план
8 -
Китайските автомобилни компании хвърлят ръкавицата на японските конкуренти в Тайланд
Все повече концерни от най-голямата икономика в Азия се насочват към Тайланд, за да засилят своя международен отпечатък с големи инвестиции
-
Volkswagen преоборудва завод в Шанхай за производство на електромобили
Промяната няма да засегне производствения капацитет на отделните модели, изтъква концернът
-
Ford: Не General Motors, а китайските концерни са наши основни конкуренти
Компанията се нуждае от отличителна марка или от по-ниски разходи, за да победи китайците, изтъква главният изпълнителен директор Джим Фарли
Таг SAIC
Пазари