-
15.12.2024Китай се пренасочва към хибридите, за да избегне електромобилните мита на ЕС
Въпреки това китайските марки трябва да действат внимателно, ако не искат Европа да разшири търговските бариери и върху този сегмент
-
04.12.2024
Преструктурирането в Китай ще струва на General Motors над 5 млрд. долара
От общата сума 2,7 млрд. долара са свързани с разходи около затварянето на фабрики и преструктурирането на дейността на концерна в страната
-
29.11.2024
Европейският пазар става все по-неблагоприятен за китайските електромобили
Наложените от ЕК мита и отпадането на някои правителствени субсидии оказват негативно влияние върху пазара
1 -
27.11.2024
Volkswagen се оттегля напълно от противоречивия китайски регион Синдзян
След години на критики от страна на инвеститорите германската група ще продаде завода, който притежава съвместно със SAIC, на властите в Шанхай
-
04.11.2024
Китай не може да ограничи електромобилните субсидии, които и без това не плаща
Внимателен анализ на отчетите на публичните китайски автопроизводители показва, че тяхното предимство при данъчните облекчения и евтините кредити не съществува
4 -
30.10.2024
Битката на Mercedes и Porsche с Китай постепенно се измества към Европа
Китайските марки пристигат с редица козове в ръкава, докато европейските им конкуренти се сблъскват с охлаждането при електромобилите
6 -
09.10.2024
ЕК отхвърли предложение на Китай за 30 хил. евро минимална цена за вносен електромобил
Като решение на спора се разглежда и индивидуално изчислена минимална цена за всеки производител и евентуално за всеки модел в зависимост от размера и пробега му
1 -
30.09.2024
Обемът на продадените в Европа китайски електромобили спада до 18-месечно дъно
През август делът на китайските марки в региона се свива за втори пореден месец
10 -
18.09.2024
Volkswagen и партньорът му SAIC се готвят да закрият най-малко един завод в Китай
Съвместното предприятие между компаниите свива разходите заради слабото търсене на коли с двигател с вътрешно горене
Таг SAIC
Пазари