-
Електромобилното трио на Китай демонстрира растеж, но с различен темп
Въпреки напредъка при Xpeng, Nio и Li Auto пазарната корона остава в ръцете на BYD
-
Местните марки могат да достигнат 50% дял от автомобилния пазар на Китай през 2023 г.
AlixPartners прогнозира, че китайските продажби на нови леки коли ще се увеличат с 3% тази година до 24,9 млн. броя, възстановявайки се до нивата от преди пандемията
-
Nio понижава цените на всичките си модели в Китай, спира безплатната смяна на батерии
Компанията се сблъсква с нарастващ натиск върху печалбата поради забавящите се продажби
1 -
Li Auto е с крачка пред китайските си електромобилни конкуренти
Стратегията на компанията да представя по един нов модел всяко тримесечие от средата на миналата година ѝ помогна да реализира 96% ръст на тримесечните приходи
-
Китайската Nio влага 1,5 млрд. юана в стартъп за решения с термоядрен синтез
Neo Fusion разработва технологии, които имат за цел да осигурят контролиран термоядрен синтез за търговски цели в световен мащаб след две десетилетия
2 -
Международното разширяване на китайските автопроизводители е подкрепено и от цените
Последният пример за ценовата сила на концерните от водещата азиатска икономика е представения в Шанхай нов електрически модел на BYD за 11 хил. долара
1 -
Битката между китайски и чужди марки се засилва на автоизложението в Шанхай
Tesla е големият отсъстващ на събитието
2 -
Nio ще инсталира 1000 станции за смяна на батерии в Китай през 2023 г.
Планираните съоръжения могат да заменят изтощената батерия с нова за по-малко от 5 минути
1 -
Nio вярва, че ще постигне целта за продажбите през тази година
През следващата година компанията ще постигне рентабилност, уверен е финансовият директор Стивън Фън
Таг Nio Inc
Пазари