-
20.07.2024Китайската Zeekr ще произвежда електромобили в Европа, за да избегне митата на ЕС
Компанията ще използва вече съществуващи съоръжения, принадлежащи на групата Geely
-
16.07.2024
Страните в ЕС са разделени по отношение на митата върху вноса на китайски електромобили
Франция, Италия и Испания са гласували в подкрепа на митата, докато Германия, Финландия и Швеция са се въздържали
1 -
16.07.2024
ЕК може да понижи митата върху вноса на изградени в Китай електромобили на VW и BMW
Към момента тези превозни средства подлежат на най-високите митнически налози
-
14.07.2024
Китайската автомобилна индустрия призна, че митата свиват вноса на електромобили за ЕС
Междувременно BMW призова ЕК да понижи митата за изгражданите в Китай електромобили под марката Mini
5 -
11.07.2024
BYD ще използва планирания завод в Турция, за да внася безмитно коли във Великобритания
Все пак компанията ще трябва да спазва строгите „правила за произход“ на автомобилните компоненти, изтъква експерт по търговията
-
11.07.2024
Едва 19 от 137 китайски електромобилни марки ще бъдат рентабилни до 2030 г.
Останалите компании ще трябва да напуснат индустрията, да се консолидират или да се борят за малък пазарен дял, прогнозира консултантска фирма
-
08.07.2024
Автомобилният пазар в Китай отчита трети пореден месец на свиване през юни
За първата половина на годината продажбите на автомобили в Китай са нараснали с 2,9% до 9,93 млн. превозни средства
-
05.07.2024
BYD планира да заобиколи европейските мита със своя първи завод в Югоизточна Азия
Фабриката в Тайланд разполага с производствен капацитет от 150 хил. автомобила годишно, като готовата продукция ще бъде изнасяна за Европа
-
04.07.2024
Икономисти очакват рязък спад на вноса на електромобили от Китай заради митата
Въпреки че обемът на внесените китайски електрически коли може да намалее, цените вероятно ще останат стабилни в Европа
Таг китайски електромобили
Пазари