-
24.07.2024Китайските електромобилни марки се противопоставят на митата в ново изслушване пред ЕС
SAIC, Geely и BYD са изразили своите виждания по темата през последните седмици, докато Пекин и Брюксел продължават преговорите
-
23.07.2024
Карлос Таварес: Stellantis ще се бори за своето място на пазара на електромобили в Европа
Групата е готова за битка срещу китайската конкуренция, подчерта главният изпълнителен директор
5 -
22.07.2024
Volkswagen задълбочава съвместната разработка на софтуер с китайската Xpeng
Двете компании добавят към съюза си и техническо сътрудничество за разработване на решения за местно произведени електромобили
1 -
20.07.2024
BYD планира агресивно разширяване на своята търговска мрежа във Виетнам
Тринадесет представителства ще отворят врати на 20 юли, като автомобилният производител се надява да увеличи техния брой до около 100 до 2026 г.
-
20.07.2024
Китайската Zeekr ще произвежда електромобили в Европа, за да избегне митата на ЕС
Компанията ще използва вече съществуващи съоръжения, принадлежащи на групата Geely
-
14.07.2024
Китайската автомобилна индустрия призна, че митата свиват вноса на електромобили за ЕС
Междувременно BMW призова ЕК да понижи митата за изгражданите в Китай електромобили под марката Mini
5 -
11.07.2024
BYD ще използва планирания завод в Турция, за да внася безмитно коли във Великобритания
Все пак компанията ще трябва да спазва строгите „правила за произход“ на автомобилните компоненти, изтъква експерт по търговията
-
11.07.2024
Санкциите на САЩ затрудняват плащанията при внос на китайски коли в Русия
Москва и Пекин прибягнаха до сложни мерки, за да се опитат да избегнат забавянията при плащанията, включително чрез помощта на малки китайски банки
9 -
11.07.2024
Едва 19 от 137 китайски електромобилни марки ще бъдат рентабилни до 2030 г.
Останалите компании ще трябва да напуснат индустрията, да се консолидират или да се борят за малък пазарен дял, прогнозира консултантска фирма
Таг китайски автомобилни компании
Пазари