-
18.05.2023Темпът на редуциране на емисиите от електромобилите в Китай се засилва с времето
През 2020 г. електрическите коли отделят около 40% по-малко емисии през жизнения си цикъл в сравнение с конвенционалните, докато през 2015 г. разликата е едва 23%
1 -
16.03.2023
Австрия потвърди ангажимента си към регламента на ЕС за емисиите при колите
Канцлерът Карл Нехамер обаче сигнализира, че ще се противопостави на забраната за продажба на нови конвенционални коли, ако дебатът бъде ескалиран до лидерите на ЕС
-
16.03.2023
Германия продължава да отчита високи нива на потребление на бензин и дизел
Емисиите на въглероден диоксид, отделяни от тези горива, също поддържат нивата от предходните две години
-
23.01.2023
Четири страни искат от ЕС да определи дата за въглероден неутралитет при камионите
С настоящите стандарти за емисиите ЕС рискува да забави прехода при тежкотоварния транспорт, предупреждава ACEA
3 -
28.12.2022
Въглеродният данък на ЕС може да задълбочи проблема със замърсяването
Блокът върви в коловоз от протекционизъм и ще се чувства добре за сметка на бъдещето на нашата планета
5 -
24.12.2022
Зеленият алуминий е добра новина за автопроизводителите и за климата
Европа води в глобален план в търсенето на нисковъглероден метал, следвана от Северна Америка, докато Азия изостава значително в тренда
4 -
08.12.2022
Големи компании призоваха ЕС да забрани новите замърсяващи камиони до 2035 г.
Групата предлага и 5-годишно изключение за специализираните превозни средства като бетоновози и камиони за пренос на дървен материал
-
08.09.2022
Японските автоконцерни все още изостават най-много в електрификацията
Голямото търсене на спортни SUV автомобили с високи въглеродни емисии подкопава усилията на индустрията за декарбонизация, сочи ново проучване на Greenpeace
-
12.08.2022
Индивидуалният въглероден отпечатък – всеки носи отговорност за климата
Лицемерно е когато човек говори за необходимостта от свиване на нивата на емисиите, а неговите лични остават високи
4
Таг емисии на въглероден диоксид
Пазари