-
ACEA: ЕС трябва да подкрепя иновациите вместо да забранява конкретни технологии
Не двигателят с вътрешно горене е вреден за околната среда, а горивата на фосилна основа, изтъква европейското автомобилно лоби
2 -
Volkswagen ще търси по-голяма възвръщаемост, подкрепен от силните продажби
Концернът се стреми към оперативен марж от 8 до 9% до 2025 г.
-
Nissan: Британската инвестиция е едва началото на нашата електрификация
Концернът ще разшири своя бизнес с електромобили и в други региони, споделя ръководителят на Nissan Макото Учида
-
General Motors възлага на германска компания производството на електрически пикап
Решението на американците да се обърнат към Kuka за електрическия EV600 подчертава желанието на GM да изпълни до края на годината поръчката на FedEx
-
Tesla започва доставките на китайския Model Y за Европа до седмици
Първите превозни средства, сглобявани в гигафабриката край Шанхай, ще бъдат доставени още през август на клиенти в Германия
-
Мъск: Tesla щеше „да умре“, ако не бях главен изпълнителен директор през 2016 г.
Ищците обвиняват Мъск в оказване на натиск върху директорския борд на Tesla относно условията около сделката за придобиването на SolarCity
-
Volvo: Европа ще е водещият пазар за нашите електромобили през 2025 г.
По отношение на сегашните основни пазари на компанията Европа води с 44% от продажбите, следвана от Китай – 25%, и САЩ – 17 на сто
-
Next.eGO обмисля листване чрез IPO или SPAC
И при двата варианта съществуват предимства, споделя председателят на Борда на директорите на компанията Али Вествей
-
Доставките на литий, кобалт и никел са застрашени от налагането на електромобилите
Увеличеното търсене на електромобили може да доведе до дефицит на някои метали, смятат анализатори
1
Таг електрически превозни средства
Пазари