-
23.02.2024Заплатата на шефа на Stellantis расте с 56% през 2023 г. до 39,5 млн. долара
Трудовите възнаграждения на служителите на групата растат средно с 9,4% до 70 404 евро
-
20.02.2024
Европа е принудена да рестартира автомобилната си индустрия
Местните производители се нуждаят от регулаторна подкрепа и повече време за действия, ако ЕС иска да излезе от сянката на Китай и Tesla
2 -
15.02.2024
Stellantis очаква пазарни турбуленции заради ценовата война
Групата отчита понижена рентабилност през втората половина на 2023 г., като обяви обратно изкупуване на акции за 3 млрд. евро
-
12.02.2024
Stellantis използва излишния производствен капацитет като лост в преговорите с Рим
Докато Stellantis е единственият голям производител на автомобили в Италия, Франция може да разчита и на Renault
-
09.02.2024
Съвместното предприятие за батерии на Stellantis и Mercedes търси заем от 4,4 млрд. евро
Automotive Cells Company преговаря с редица банки, като средствата ще му помогнат да се разшири в Европа чрез изграждане на още фабрики за производство на батерии
-
05.02.2024
Stellantis отрече слуховете за сливане с Renault
Групата не обмисля подобни дейности към момента, изтъква председателят на компанията Джон Елкан
-
29.01.2024
Скептицизмът на Европа към електромобилите набира скорост
Ако ЕС иска да постигне целите си за дела на електромобилите до 2030 г., не трябва да удря вноса на китайски модели
11 -
24.01.2024
Джорджа Мелони разкритикува Stellantis заради пренебрегването на Италия
Италианският премиер се стреми да защити автомобилната индустрия в страната
1 -
24.01.2024
Анализатори съветват Polestar да отпише акциите си от борсата предвид трудните времена
Компанията се е запътила към „нищото“, изтъква Даниел Роеска от Bernstein
Таг европейски автомобилни компании
Пазари