-
16.03.2023Австрия потвърди ангажимента си към регламента на ЕС за емисиите при колите
Канцлерът Карл Нехамер обаче сигнализира, че ще се противопостави на забраната за продажба на нови конвенционални коли, ако дебатът бъде ескалиран до лидерите на ЕС
-
13.03.2023
Осем страни от ЕС ще обсъдят евентуални промени в регламентите за емисиите при колите
Целта е да се направи стандартът Евро 7 "приемлив за автомобилната индустрия на ЕС и нейните клиенти“, изтъква чешкият транспортен министър Мартин Купка
1 -
08.03.2023
Германия рискува опасен прецедент с оспорването на регламента на ЕС за колите
Берлин изнася вътрешнополитическите си затруднения в целия ЕС, изтъква испанският вицепремиер Тереза Рибера
-
07.03.2023
68% от планираните батерийни фабрики в Европа са под въпрос заради субсидиите на САЩ
Най-силно засегнати са фабриките на Tesla и Northvolt в Германия и планираното съоръжение на Italvolt в Италия, сочи анализ на Transport & Environment
6 -
17.02.2023
Италия: Планът на ЕС да забрани конвенционалните автомобили е „подарък“ за Китай
Идеологическият фундаментализъм на електрическата мобилност сам по себе си е самоубийство, смята Матео Салвини
-
04.02.2023
Китайските електрически автомобили завладяват европейските пътища
Все пак основната заплаха за местните концерни си остава Tesla
14 -
12.01.2023
BNEF: Ръстът при продажбите на електромобили вероятно ще се забави през 2023 г.
Основните икономики че инсталират рекорден брой зарядни станции през тази година
-
12.01.2023
Индийската Tata обмисля да изгради завод за електромобилни батерии в Европа
Локализирането на производството на батерийни клетки е от ключово значение за снабдяването на превозните средства, изтъква компанията
-
06.01.2023
Stellantis: Предстои „ужасяваща битка“ между европейските и китайски автоконцерни
Ако ЕС не предприеме конкретни действия, местната автомобилна индустрия я очакват тежки времена, предупреждава Карлос Таварес
2
Таг европейска автомобилна индустрия
Пазари