-
Производството на автомобили в Германия се очаква да нарасне с 9% през 2023 г.
В страната тази година ще бъдат изградени 3,79 млн. коли, прогнозира Германската асоциация на автомобилната индустрия
-
Германия продължава да отчита високи нива на потребление на бензин и дизел
Емисиите на въглероден диоксид, отделяни от тези горива, също поддържат нивата от предходните две години
-
Притежаването на автомобил се превръща във все по-голям лукс в Европа
Почти две трети от германците са се отказали от електрически автомобил, защото смятат, че цената е твърде висока, показва анкета
2 -
Дизелът може отново да се върне на мода при корпоративните автопаркове в Германия
Отпадането на субсидиите при покупка на едро в най-голямата икономика в Европа вероятно ще насочи фирмите към по-традиционни задвижвания, прогнозира Dataforce
2 -
Търсенето на електромобили в Германия се очаква да се свие през 2023 г.
За да се постигне целта за 1 млн. зарядни станции до 2030 г., темпът на разширяване на инфраструктурата трябва да се засили петкратно, изтъква лобистката група
2 -
По германските пътища вече се движат над 1 млн. изцяло електрически коли
Въпреки това е малко вероятно страната да постигне целта за 15 млн. електромобила до 2030 г. поради отпадането на екологичния бонус и намалените субсидии
3 -
Защо автопроизводителите премахват малките коли от своето продуктово портфолио?
По-ниските нива на рентабилност и редица проблеми при електрификацията тласкат компаниите към по-големите и печеливши SUV модели
8 -
Автомобилната среща на върха в Берлин: Браншът подкрепя целта за 15 млн. електромобила
Предвижда се създаването на експертен консултативен съвет, който ще търси опции за това как транспортният сектор може да допринесе за постигането на климатичните цели
-
Може ли броят на електромобилите в Германия да надхвърли 1 милион преди 2023 г.?
Поставените цели за електрическите коли до 2030 г. може да изостанат значително поради високите цени на енергията и разходите за батерии
2
Таг германски автомобилен пазар
Пазари