-
BNEF: Светът има нужда от електромобилни батерии, но не от чак толкова много
До края на 2025 г. батерийната индустрия ще може да произвежда над пет пъти повече клетки, отколкото светът ще има нужда, става ясно от нов доклад
9 -
Заформя се битка за привличане на китайски инвестиции сред страните в Европа
Все повече държави в региона искат да подсигурят своята автомобилна индустрия чрез свеж приток на средства от Китай, където компаниите търсят глобално разширяване
-
Европейски производител на батерии замразява плановете за нови заводи в Германия и Италия
Подкрепената от Stellantis и Mercedes ACC се пренасочва към производството на по-евтини батерии, предназначени за бюджетни електромобили
-
Volvo представи първия в света паспорт на електромобилна батерия
Компанията си сътрудничи с британския стартъп Circulor в разработването на решението, което ще бъде задължително за електрическите модели в ЕС от 2027 г.
-
Китай подкрепя разработката на твърдотелни батерии с фонд за над 800 млн. долара
Това може да се разглежда като индикация за стремежа на страната да комерсиализира технологията възможно най-скоро и да запази челните позиции на своите компании
-
Германия притиска Northvolt за още една местна фабрика за батерии
Компанията вече строи завод в Хайде, който ще има годишен капацитет от 60 гигаватчаса, достатъчно за задвижването на 1 млн. електромобила
-
Бразилска миннодобивна компания търси разширение при електромобилните батерии
CBMM работи с партньори като Toshiba и Volkswagen
-
Доставчик на Volkswagen преразглежда своя бизнес с батерии
Компанията Umicore смени и изпълнителния директор Матиас Мидрайх с вицепрезидента на отдела за катализатори Барт Сап
-
Направените в Европа батерии ще са с 60% по-малко въглеродни интензивни от китайските
Над половината от европейските планове за производство на батерии са изложени на риск без по-строги правителствени мерки
1
Таг батерии за електромобили
Пазари