-
Airbus се приближава до 550 доставени самолета за годината
Въпреки че европейският концерн запазва титлата си на най-голям производител на самолети в света, той бележи спад с около 36% спрямо постигнатото през 2019 г.
-
Lufthansa се споразумя с пилотите за гарантиране на работните им места до 2022г.
Споразумението предвижда намаляване на работното време и заплатите
-
Airbus може да изгуби над 5 млрд. долара заради отмяна на поръчки на AirAsia X
Звеното на малайзийския нискотарифен превозвач се е насочило към преструктуриране, притиснато от трупащите се дългове, 75% от които са свързани именно с Airbus
-
Пилотите, които станаха шофьори: Приземяването на една индустрия
Пандемията ще струва около 4,8 млн. работни места в авиацията, според IATA
11 -
Св. Станулов: Финансови грантове ще спасят от фалити български авиокомпании
Коронакризата сви редовните полети с 65% през последните месеци, чартърите са нула, съобщи председателят на асоциацията на авиационните компании
-
Ал. Богоявленски: Авиоиндустрията изцяло ще се трансформира след пандемията
Ваксините ще помогнат за преодоляване на кризата единствено в краткосрочна и средносрочна перспектива, посочи журналистът на "Авиошоу" по Bulgaria ON
-
Р. Желязков: В авиационния сектор не може да си позволим повишаване на разходите
Предлаганите модулация на таксите и единна таксова единица са неясни концепции и не са подкрепени с доказателства, че ще постигнат търсения ефект
-
Ефектът на коронавируса: Шанхай измести Лондон като най-свързания по въздух град
Четирите водещи града в индекса на ИАТА се намират в Китай
-
Condor вярва в завръщането на търсенето през лятото
Нискотарифният превозвач не очаква да има нов собственик поне до 2022 г.
Таг авиоиндустрия
Пазари