-
13.01.2020450 млн. лева от тол такси не стигат за ремонт на пътната мрежа
В пробния период от три месеца на намалени тол такси е важно да се направи анализ и да има мониторинг, съветват проф. Симеон Ананиев и Веселин Грозданов
2 -
07.11.2019
При това забавяне на жп проектите може да загубим еврофондове
След модернизацията на жп-линиите София-Пловдив-Свиленград и Драгоман ще станем логистичен център на Балканите, прогнозираха Симеон Ананиев и Илия Илиев
1 -
28.05.2019
Експерт: Инвестицията на Deutsche Bahn е свързана с намеренията на Volkswagen
Вагоноремонтният завод в Карлово е собственост на националната германска железопътна компания като част от транспортна логистика, посочи проф. Симеон Ананиев
-
11.09.2018
Защо не се случва приватизацията на БДЖ?
Активите и пасивите не са разделени и купувачът не е наясно дали няма да вземе стара техника, много работници и големи задължения, посочи експерт
12 -
24.08.2017
Ще се модернизира ли българската железница?
Поддържането на железопътната инфраструктура е постоянен процес и не може да се говори за инцидентни проекти и отпускане на средства, смята експерт
-
31.01.2017
Без промяна БДЖ няма да може да изпълнява функциите си, твърди експерт
НПО иска транспортният министър да прекрати обществена поръчка за поддръжка за дизеловите мотриси
-
28.05.2014
Ананиев: Най-добрият вариант за БДЖ е да се обяви в несъстоятелност
Това означава кредиторите да вземат БДЖ, а не да се закрие компанията, уточни председателят на Асоциацията на българските железопътни компании
7 -
18.08.2013
Ще има ли бъдеще за интермодалния терминал в Драгоман?
От бранша съобщават за чуждестранен интерес към съоръжението, трупащо единствено разходи за охрана и осветление
1 -
08.08.2013
Предвиждат се лицензионни облекчения за жп превозвачите
Българските жп превозвачи вече ще могат да извършват дейност на територията на страната без да се налага да притежават лиценз
Таг Симеон Ананиев
Пазари