-
11.12.2024General Motors се отказа от голямата си мечта за роботаксита
Компанията закрива своето звено Cruise, позовавайки се на високите разходи
1 -
09.10.2024
Роботаксито на Илон Мъск осигурява ценно време за General Motors
Традиционният автопроизводител преправи стратегията си за електрификация, насочвайки се към по-достъпни превозни средства и производството на батерии
-
07.10.2024
Бивш мениджър на Tesla ще решава проблемите на General Motors с батериите
Кърт Келти пристига в концерна, за да помогне на Мари Бара да подобри стратегията за електрификация и производството на батерии Ultium
6 -
31.07.2024
Защо Илон Мъск „скъса“ с Джо Байдън и демократите?
Раздялата между милиардера и настоящия държавен глава започна с пренебрежение на среща в Белия дом. След това нещата се влошиха
3 -
16.07.2024
General Motors се отказа от целта за производство на 1 млн. електрически коли
Мари Бара призна, че компанията ѝ няма да разполага с производствен капацитет за изграждане на такива обеми в края на следващата година
-
23.04.2024
General Motors повиши прогнозата си за печалба, подкрепен от силното търсене на пикапи
Концернът свива разходите за своя бизнес роботаксита Cruise
-
16.04.2024
General Motors ще премести своя административен център в Детройт през 2025 г.
Компанията остава единственият представител на голямото автомобилно трио от Детройт, чиято централа е намира в града
-
30.03.2024
Батериите – основата на електромобилните проблеми на General Motors
Компанията не успява да изпълни целите си за производство и доставки на електрически модели, докато търси начини да не изостава в електрификацията
-
16.02.2024
Шест месеца, които изцяло промениха пазара на електромобили
Все повече автомобилни дилъри в САЩ продават електрически модели на загуба, за да разчистят ненужните запаси
6
Таг Мари Бара
Пазари