-
Италия: Планът на ЕС да забрани конвенционалните автомобили е „подарък“ за Китай
Идеологическият фундаментализъм на електрическата мобилност сам по себе си е самоубийство, смята Матео Салвини
-
Volkswagen иска да стане изцяло електрически в Европа до 2033 г.
В световен мащаб компанията възнамерява да продължи да предлага автомобили с двигатели с вътрешно горене и след този срок, изтъква шефът ѝ Томас Шефер
-
Японските автоконцерни все още изостават най-много в електрификацията
Голямото търсене на спортни SUV автомобили с високи въглеродни емисии подкопава усилията на индустрията за декарбонизация, сочи ново проучване на Greenpeace
-
Ford удвоява инвестициите си в електромобилността в Кьолн
Основният завод в Германия ще играе ключова роля в електрификацията на американската компания
-
Електромобилите предлагат шанс за растеж за сектора на фабрично оборудване
Докато някои компании виждат опасност за бизнеса си, тайванската Tongtai приема трансформацията в автомобилния сектор като шанс за развитие
-
Италия иска от ЕС милост за суперколите
Рим се надява Брюксел да не включва в обхвата на мерките си и марки като Ferrari, Lamborghini и Pagani
8 -
Налагането на електромобилите ще осигури много работни места, но не и без план
14 млн. работни места в Европа зависят пряко или косвено от автомобилната индустрия и някой трябва да измисли начин тези позиции да бъдат запазени
6 -
Калоян Желев: Политиците ни са със широко затворени очи за електрификацията
България не е готова за прехода към електромобили, спешно трябва да се инициира обществен дебат, смята автомобилният експерт
3 -
Eurelectric: Светът е на прага на пета индустриална революция
Електрификацията трябва да се ускори и за това е нужна специална стратегия, смятат в организацията
5
Таг Електрификация
Пазари