-
Европарламентът прие правила, задължаващи производството на по-чисти батерии
Разпоредбите определят цели за страните от ЕС да събират 63% от преносимите батерии до 2027 г. и 70 на сто от тях до 2030 г.
-
Автоконцерни: Митата след Brexit може да доведат до загуби за милиарди евро
Китай би спечелил най-много от ситуация, при която не се стигне до отлагане на митата между ЕС и Великобритания, предупреждава ACEA
-
Полша се обръща към съда заради забраната за конвенционални автомобили на ЕС
Мерките на блока не се базират на липсва подходящ анализ на пазарните и социални последици от забраната, изтъкват от Варшава
-
Синтетичните горива предлагат нов живот на двигателя с вътрешно горене, но на каква цена?
Защитниците на идеята изтъкват ползата от цялостна декарбонизация на автопарка чрез синтетичните горива, докато критиците подчертават високите разходи около това решение
5 -
Доклад: Криптоактивите трябва да се третират като ценни книжа по подразбиране
Без промени сме скептични, че MiCA ще има положителни краткосрочни ефекти, се казва в текста, поръчан от евродепутати
-
България и още седем страни от ЕС обявиха стандарта ЕВРО 7 за нереалистичен
Позицията на тези държави е била споделена с ЕК и с ротационното шведско председателство на ЕС
2 -
Как ЕС може да победи САЩ и Китай при електромобилите, без да стига до протекционизъм?
Transport&Environment предлага няколко точки, с които Европа може да постигне нужната конкурентоспособност спрямо субсидиите в САЩ и агресивното разширяване на Китай
-
Ford се присъедини към Stellantis в призивите за предоговаряне на условията около Brexit
Евентуални мита ще помрачат прехода към електрическа мобилност, предупреждава американският концерн
-
Икономиките на Нидерландия и Полша се разширяват през първото тримесечие
Междувременно икономиката на Унгария се свила за първи път от близо две години през периода от януари до март, отговаряйки на прогнозите
Таг Европейски съюз
Пазари