Трите компании за споделени електрически тротинетки, опериращи в София, излязоха с общо становище по повод предложените промени и допълнения в Закона за движение по пътищата (ЗОП), посочвайки, че не подкрепят част от мерките, предвидени в него, тъй като може да забави растежа на пазара.
„Нашето споделено опасение е, че задължаваща, а не препоръчителна законова мярка като носенето на каска, би забавила и дори спряла подема на велосипедите и индивидуалните електрически превозни средства в дела на всички пътувания в града“, посочват в текста си Lime, Hobo и Brum Scooters.
Съгласно планираните промени в ЗОП носенето на каска при управление на електрическа тротинетка е задължително. Освен това се предвижва в тъмната част от денонощието да се кара с включени светлини и със светлоотразителна жилетка. Новите правила ще изискват движение на е-скутерите по велоалеите, а там, където няма такива - най-близо до дясната граница на пътното платно. Ограничението на скоростта е 25 км/ч.
От своя страна, Lime, Brum и Hobo посочват, че комуникират с всеки свой потребител кой е най-безопасният начин за използване на електрическите тротинетки. Сред изискванията са: навършени 18 години, да не се ползва алкохол, да се носи каска с удостоверен стандарт на качество, да не се кара по тротоари, а по велоалеи или в най-дясната част на пътната лента и да се спазват законовите разпоредби.
Трите компании се опасяват, че въвеждането на задължения, като носенето на каска, биха ограничили пазара, защото ще накарат някои хора да не се качват на този алтернативен начин за придвижване в града, който не замърсява въздуха.
„Вместо това ние призоваваме всички заинтересовани страни да работим по-усърдно за изграждане и подобряване на културата на движение по пътищата, както и на подходящата инфраструктура. Вярваме, че това е практична стъпка, която ще даде най-добри резултати в дългосрочен план“, посочват в становището си трите оператора.
Те приветстват желанието на властите да създадат регулация на този нов и развиващ се у нас пазар.
10:18 | 14.09.22 г.
Джо Байдън опрости студентски заеми за още $4,28 млрд. 
Китай вкарва алтернатива на Bluetooth, Wi-Fi и 5G 
Bulgaria ON AIR стартира 2025 г. с още една златна българска класика от 7 януари 
Любо Ганев: 2024 г. е успешна за българския волейбол 
БФС наказа "Ботев" (Пд) с 5300 лв. заради феновете 
Планът на Тръмп за електромобилите е да заложи на губещите 
През 2024 г. Латинска Америка не получи много решения на големите си проблеми 
Турските пазари са фокусирани върху преговорите за минималната работна заплата 
Либия няма да толерира Русия да изнася оръжията си от Сирия на нейна територия 
Еврокомисарят по икономиката иска ЕС да конфискува замразените руски активи 
Странната автомобилна колекция на Елвис Пресли 
Ново BMW M5 беше разбито по време на тест 
И Stellantis смени курса - не само електромобили от 2035 
Lexus GX 550 вече издържа на атака с картечници 
Защо тече радиаторът и как да го поправите? 
Bulgaria ON AIR стартира 2025 г. с още една златна българска класика от 7 януари 
Рики от "Н2О" ще става майка 
Crowne Plaza Sofia отличен със специална награда за дизайн и интегриране на съвременно българско изкуство в конкурса „Сграда на годината“ 
Борисов се извини на Орбан заради ниски дивани ВИДЕО 
Възрастна жена даде 5500 лева на телефонни измамници 
преди 5 години Аз като пешеходец не очаквам закона да ме пази. Винаги съм нащрек дали шофьорът ме вижда когато пресичам. Но гледам други, пишат си по телефона както казваш, или заглеждат полички и излизат на платното без дори да се огледат. Ако ги блъснат и осакатят, много ще им помогне това, че законът е на тяхна страна. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години Естествено,че не бих! Просто до подобно изродяване може да доведе 3-тото ти условие ... Не е виновен ако не е пиян...ами ако трезвен си е писал по телефона или е заглеждал гаджетата с късите полички и по невнимание ми затиснал краката до стомаха..невинен! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години Ти би ли блъснал тротинетка за удоволствие? Аз не бих. Дори ако не е било по моя вина и законът не ме накаже, ако причиня на някого сериозна травма или смърт, после цял живот ще ме измъчват угризения. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години номер 3 ми хареса......като игра за точки. Трезвен буташ 5 тротинетки до работа, на връщане 6 и печелия бонус точки отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години Само три условия:1. По тротоари и пешеходни зони да се движат с не повече от 5 км/час 2. Да не си паркират тротозаврите на места определени за пешеходци 3. Ако шофьор размаже тротинеткаджия, носи отговорност само ако е бил пиян.От там нататък - всичко е на тяхна отговорност. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години Искам фирмите да разкарат сп***п***ните си тротинетки от района на Орлов мост защото пи писна да се спъвам в тях когато минавам в този район или в района около Университета. Толкова ли няма друго място където да държат грозните си тротинетки? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години Като нямате правилна визия за развитие на тъпия ви бизнес, естествено че няма да има ръст! ***.... хвърлили на улицата 500хил. нови джаджи и искат милионери да стават щото били първите.... ай сиктир с тея дребни селски номера! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години Гледай ги ти! Нахалници нещастни! По-важна ви е печалбата, а това че главата може да я пръснат и човека да си отиде - не!!! Нямам думи просто... А отваряли ли сте книжката за правилна и безопасна експлоатация на тротинетките, защото аз имам такава и там пише, че трябва да караш с всички мерки за безопасност - каска, наколенки и лакътници, светлоотразителна жилетка!!! Ще ви се невиди и на алчните за*ници! Ами закачете по една каска на всяка *** тротинетка дето сте пуснали по пътищата....ама няма да стане,защото ни една каска няма да остане ще бъде открадната, затова нещете тея регулации, щото бизнеса ще умре! отговор Сигнализирай за неуместен коментар