Volkswagen AG е открила свое подразделение в Турция, което ще оперира в западния град Маниса. Това става ясно от бележка, публикувана в официалния вестник на турския търговски регистър в сряда.
Компанията Volkswagen Turkey Otomotiv Sanayi ve Ticaret AS ще поректира, произвежда и сглобява моторни превозни средства, става ясно от текста, цитиран от Bloomberg. Тя ще е с пазарна капитализация от 943,5 млн. лири (164 млн. долара).
Новината стана известна след публикации в турски и германски медии за започнати преговори за нов завод на компанията в Турция, чието производство ще е съсредоточено върху местния пазар. Той също така ще служи и като център за износ на автомобили към Близкия изток и Русия.
Новият завод, с който броят на обекти на VW в чужбина ще нарасне до 123, ще обедини производството на VW Passat и Skoda Superb в опит да се засилят позициите на компанията в Източна Европа и Близкия изток. Най-големият производител на автомобили в света изпитва затруднения срещу своите азиатски конкуренти на тези пазари заради по-високите си производствени разходи в обектите си в Западна Европа.
Акциите на Dogus Otomotiv – дистрибуторът на автомобилите на Volkswagen в Турция, поскъпват с над 11% минути преди 15 ч. българско време, успявайки да изтрият загубите по-рано през сесията.
Освен от стратегически интерес за автомобилния производител, проектът за завод представлява и победа за правителството на президента Реджеп Ердоган в опита му да привлече външни инвеститори въпреки икономическите, политически и военни сътресения в страната.
Съобщението за решението бе обявено на фона на вълна от критики от европейски депутати от различни фракции. Журналисти от вестник Berliner Morgenpost са разговаряли с депутати от ЕНП, Зелените и АЛДЕ, които са изразили подозрението, споделено в понеделник и от председателя на европейската партия на Зелените Райнхард Бютикофер. Според него решението на Volkswagen нарушава правилата на ЕС за закрила на конкуренцията.
„Изглежда, че решаваща роля за избора на Турция е изиграла гаранцията, че с пари на турските данъкоплатци ще бъдат закупени 40 000 автомобила, както и щедрата държавна помощ в размер на 400 милиона евро", каза пред AFP Бютикофер. В рамките на Митническия съюз Турция се е ангажирала да спазва правилата на ЕС, но така и не прилага на практика това обещание, смята политикът, цитиран и от DW.
12:29 | 14.09.22 г.
Киър Стармър осъди остро атаките на Русия на Коледа 
Русия по време на война: Доходите растат, пенсиите спадат 
Румъния ще закрие над 30 сухопътни гранични пункта 
Идеалната салата за леко хапване след коледното угощение 
Десет месеца без следа от Ивана от Дупница 
Развиващите се пазари трудно ще преглътнат „повече късмет догодина“ 
Мъск и Тръмп могат да премахнат потребителските защити 
Иран прави първи стъпки за облекчаване на широките забрани за социални медии 
Китай се въздържа от намаляване на лихвите - пази муниции за бъдещ натиск 
Уолстрийт е раздвоен: Ще видим ли първото от години намаление на лихвите в Турция 
Honda ще брани колите си от плъхове с... тиксо 
Toyota чупи рекорди по продажби въпреки срива на производството 
Eксперти: Редките метали за електромобили са на изчерпване! 
Новият Dodge Charger идва в Европа 
Как Сусуму Мицуока сбъдна мечтата си 
Каква е причината лейди Даяна да е мразила коледните празници? 
Петима младежи са подготвяли терористичен акт в Италия 
Анна Поси - 100-годишната бариста, която още сервира кафе в Италия 
Сръбските студенти продължават протеста си срещу Вучич 
Какво се случва с организма ни по време на празниците? 
преди 5 години валентин е ***, опоркаджия .. не търси логика при него отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години Валентине, VW не е държавна компания, ако властите можеха да им налагат "солидарност", завода щяха да си го строят в Германия. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години НЕ СЕ ГНЕВИ ПРИЯТЕЛЮ. В пазарната икономика не съществува ПОНЯТИЕТО СОЛИДАРНОСТ !!!Понятието СОЛИДАРНОСТ се вписва само в европроекта на г-жа ГАБРИЕЛ където в качеството й на помощник научен изследовател в Института по политически науки в Бордо работи по ПРОЕКТА Ценности и икономика равенството в професионалната дейност и социалната и СОЛИДАРНА икономика !!ПОПИТАЙ ГАБРИЕЛ ДАЛИ ТОЗИ ПРОЕКТ С КОЙТО ЗАПОЧВА И ЗАВЪРШВА ТРУДОВАТА Й ДЕЙНОСТ Е СЪВМЕСТИМ СЪС ИЗИСКВАНИЯТА НА СЪВРЕМЕННАТА ПАЗАРНА ИКОНОМИКА И КАК ТОЙ СЕ ПРИЛАГА В КОНКРЕТНИЯ СЛУЧАЙ. Разбира се, че не е съвместим!! Просто Габриел и екипа й са изпапали едни ЕВРОПЕЙСКИ ПАРИ от които не е прозлезло нищо смислено!!ВИЖДАШ КАК ТЕЗИ ЦЕННОСТИ И СОЛИДАРНОСТ СЕ ПРИЛАГАТ В ДЕЙСТВИЕ В ЕДНА СРЕДА НА ИСТИНСКА ПАЗАРНА ИКОНОМИКА КЪДЕТО ПЕЧАЛБАТА И ИНТЕРЕСА СА ОПРЕДЕЛЯЩИ Има ИНТЕРЕСИ СВЪРЗАНИ С ПЕЧАЛБИ, като всяка страна независимо дали е европейска или не се опитва да СЪЗДАДЕ СОБСТВЕНА ИКОНОМИКА И РАБОТНИ МЕСТА ЗА ГРАЖДАНИТЕ СИ.ЗАЩО НЕ ПОПИТАШ НАШИТЕ ЗАВЪРШЕНИ *** , КОГАТО СЕ СЪГЛАСИХА ДА ПЛАТЯТ АВАНСОВО МИЛИАРДИ ЗА ОСЕМ БРОЯ САМОЛЕТИ Ф-16 , защо не поставиха условието БЪДЕЩИЯТ завод който ще ги произвежда да бъде ИЗГРАДЕН В БЪЛГАРИЯ , А НЕ В ИЗРАЕЛ или САЩ ?!!ВИЖ КАК ПРАГМАТИЧНО ПОДХОДИ ЕРДОГАН С ОБЕЩАНИЕТО ДА ЗАКУПИ 40 000 АВТОМОБИЛА И НАЛЯ НЯКАКВИ НЕСЪПОСТАВИМИ С НАШИТЕ МИЛИАРДИ ПАРИ В ИЗГРАЖДАНЕТО НА ЗАВОДА ЗА АВТОМОБИЛИ!!Да но Ердоган освен , че е ПОЛИТИК Е И ДЪРЖАВНИК!!КАКЪВ ДЪРЖАВНИК Е БОРИСОВ щом допусна БЕДНАТА И ОБРУЛЕНА БЪЛГАРИЯ да се превърне в ИНВЕСТИТОР на чужди държави, ДА СЪЗДАВА В ТЯХ РАБОТНИ МЕСТА??!!!!ИЗОБЩО ИМАМЕ ЛИ ДЪРЖАВНИЦИ И ПАТРИОТИ ПОДКРЕПЯЩИ РОДНОТО ПРОИЗВОДСТВО?!!КОЛКО ЗАВОДА С ПАРИ НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ НАПРАВИ В САЩ ПОЧЕТНИЯТ ГРАЖДАНИН НА НЕБРАСКА ЛИЦЕТО ДОМУСЧИЕВ, И КОЛКО ОТ НЕГОВИТЕ ЗАВОДИ ОСТАНАХА У НАС?!!Чии гражданин е Домусчиев - на ЕВРОПЕЙСКА БЪЛГАРИЯ или на САЩ ??ПО ИНВЕСТИЦИИТЕ ЩЕ ПОЗНАЕШ КОСМОПОЛИТА ДОМУСЧИЕВ И ПОДОБНИ НА НЕГО ОЛИГАРСИ. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години То си беше ясно. Турция има пари, инфраструктура, логистика. Освен това не е в ЕС, данъците са други. Освен това има положителна демография и свежа, млада и добре обучена на Запад работна сила. Освен това имат работеща съдебна система. Oсвен това - изключително силно лоби в Европа и Америка. Кой нормален ше инвестира в България, където няма нито едно от гореописаните базисни условия, но па има корумпирана администрация, полубандитска полиция, двулична съдебна система и магистрали в строеж от 40+ години, Освен това опростачена, чалгизирана тълпа вместо народ и страховит демографски срив, оставил в Територията армия пенсионери, сервитьорки, компаньонки и бармани. Администрацията не работи, раздута е и ужасяващо корупмпирана. И Премиер, прос.т на м0тика....There you go отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години ТУРЦИЯ е избрана защото е обещала да закупи 40 000 автомобила.ДРУГО СИ Е ДА ЗАКУПИШ ОСЕМ САМОЛЕТА Ф-16 ЗА НЯКОЛКО МИЛИАРДА , а съвсем друго е да инвестираш 400 мил. евра в изграждане на завод за автомобили. С нашите милиарди ще се строи завод който ще ни доставя в бъдеще време някакви остарели КАТО МОДИФИКАЦИЯ осем самолета Ф - 16, а съвсем друго е да направиш СЪВРЕМЕНЕН автомобилен завод за 400 мил. евра !!!!В ЕДИНИЯТ СЛУЧАЙ БЪЛГАРИЯ СЪЗДАВА С НЕЙНИ ПАРИ РАБОТНИ МЕСТА И ПРОИЗВОДСТВО В ЧУЖДИ ДЪРЖАВИ, А В ДРУГИЯТ ТУРЦИЯ СЪЗДАВА С НЕЙНИ ПАРИ ЗАВОД ЗА ПРОИЗВОДСТВО НА АВТОМОБИЛИ И СЪЗДАВА РАБОТНИ МЕСТА В ДЪРЖАВАТА СИ. КАКВА ОГРОМНА РАЗЛИКА В ДЪРЖАВНИЧЕСКОТО МИСЛЕНЕ НА ЕРДОГАН И БОРИСОВ. С ТАКИВА ВОДАЧИ НА НАЦИЯТА И ДЪРЖАВНИЦИ НЕ НИ ОЧАКВА НИЩО ДОБРО. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години ето ти "Европейска солидарност в действие"! който все още вярва в този кух термин е пълен и непоправим ГоЛУПАК.половин милион българи и няколко милиона източно-европейци работят за Райха, а те инвестират в не-Европейска страна!и понеже нискочелите инвестори и поддържащата част от "Европейското блато", ще зинат сега колко много пари за България носели тези емигранти, да им кажа - заплатата е не по-вече от 10 % от приходите. така че, ако гастарбайтерите от Българията са пратили 1 млрд. евро в България на дойчовете са направили пачки от поне 10 млрд. евро. отговор Сигнализирай за неуместен коментар