Анализи

Автомобилната индустрия – растеж, дивиденти или рецесия (I-ва част)

14.07.2023

12.07.2023

Жегите ще „изпържат“ батерията на електромобила ви - ако го позволите

На химично ниво жегата е като сърдечно заболяване или бавно развиваща се форма на рак за батерията на електромобила

10
11.07.2023

Южнокорейският партньор на Ford избира разширението в САЩ пред рентабилността

SK On е притисната от поредица от тримесечни загуби, но е оптимист в дългосрочен план, че ще се върне към печалба, докато реализира своя план за растеж
07.07.2023

Отказът от петрола е труден дори за Норвегия, където електромобилите владеят пътищата

Потреблението на дизел в страната е само с 10% под wyrha си от 2015 г. и все още не показва постоянен низходящ тренд

1
06.07.2023

Сунак ще разчита на Олаф Шолц, за да избегне митата на ЕС върху електромобилите

Износът на електромобили през Ламанша може да струва на индустрията 4,3 млрд. евро и да засили конкуренцията от страна на китайските марки, предупреждава АСЕА

2
03.07.2023

Гравитационната сила на зелените федерални стимули на САЩ

Законът за намаляване на инфлацията предвещава тектонични промени в индустрии като вятърна енергия, фотоволтаици и електромобили
30.06.2023

Защо Германия иска да препъне плановете на Франция за автомобилна война с Китай?

Най-голямата икономика в Европа се страхува, че при разрив в отношенията с Пекин нейните автомобилни концерни ще пострадат на китайския пазар
27.06.2023

Втори живот за електромобилните батерии? Зависи колко дълго е продължил първият

Потребителите по света задържат своите електрически коли по-дълго време от очакваното, което възпрепятства стабилните потоци от батерии към пазара за повторна употреба

7
25.06.2023

Пред развитието на електромобилните батерии има един голям проблем – рециклирането

За разлика от оловно-киселинните акумулатори, батериите от електрическите коли не са базирани на общ дизайн и химичен състав, за да бъдат лесни за преработка

7
21.06.2023

Кога и в България ще има финансови стимули за покупка на електромобили?

Необходими са инвестиции в публична инфраструктура от бързозарядни станции, каза арх. Любомир Станиславов

5