ЕК поднови черния си списък с превозвачи, разреши полети на иранската Mahan

Европейската комисия прие осмата ревизия на така наречения черен списък на авиационни компании, на които е забранено да извършват полети в страните от Европейския съюз от съображения за сигурност, съобщиха от комисията.

С актуализирания списък комисията премахна забраната за извършване на полети на иранския въздушен превозвач Mahan Airlines предвид положените значителни усилия и постигнатия напредък от компанията, които бяха потвърдени с проверка на място в Иран.

Заради обезпокояващите резултати от одитните доклади на Международната организация за гражданска авиация (ICAO) по отношение на Габон, ЕК реши, че оператори от тази държава не трябва да извършват полети в ЕС. Все пак комисията признава, че правителството на Габон е предприело бързи и драстични мерки с цел да подобри безопасността на гражданската авиация, като например приемането чрез спешна процедура на нов Кодекс за авиацията.

Два въздушни превозвача - Gabon Airlines и Afrijet, които вече извършват полети в Общността, могат да продължат дейността си в ЕС, но без да имат възможност да я разширяват и при стриктен режим на редовни и взискателни предполетни проверки.

Комисията реши да продължи забраната за всички операции на украинската Cargo Airways, тъй като авиационната компания все още не е изпълнила успешно плана за коригиращи действия. Също така ЕК напомни на компетентните органи на Украйна за необходимостта от засилване на прилагането на стандартите за безопасност.

Комисията и Комитета за авиационна безопасност, който се състои от всички държави членки на ЕС, са проучили по тяхна молба три индонезийски авиационни компании - Garuda, Mandala и Air Fast, както и органите за гражданска авиация на Индонезия. След единодушното становище на Комитета за авиационна безопасност, ЕК реши, че индонезийските органи все още не са разработили и приложили ефикасна надзорна програма за нито един от превозвачите под техен регулаторен контрол. Освен това коригиращите действия, имащи за цел да се справят с пропуските по отношение на мерките за безопасност, открити от ICAO и ЕК, още не са оценени от ICAO.

Комисията разгледа също случаите на Камбоджа и на Филипините. Очаква се до септември органите за гражданска авиация на Камбоджа да съгласуват с ICAO пакет от коригиращи мерки за подобряване на ситуацията. Комисията приканва страната да предприеме всички необходими мерки, за да се справи ефективно с проблемите по безопасността преди следващата актуализация на списъка.

Комисията признава, че правителството на Филипините вече е предприело множество мерки и приканва държавата да отстрани в най-кратък срок пропуските на нейната система за надзор на безопасността, за да бъдат избегнати евентуалните ограничения, които могат да бъдат наложени от страна на ЕС.

ЕК разгледа и нивото на безопасност на превозвача Yemenia Airways и реши, че той следва да изпълни своя план за коригиращи действия до следващото заседание на Комитета за авиационна безопасност.

Така актуализираният списък на Общността налага забрана на всички превозвачи от Екваториална Гвинея, Индонезия, Киргизката република, Либерия, Сиера Леоне, Свазиленд, Демократична република Конго и Габон, с изключение на Gabon Airlines и Afrijet, чиито операции са замразени на настоящото ниво. Освен това изцяло са забранени операциите в Европейския съюз на осем индивидуални въздушни превозвача.