Флотилия кораби с дизел идва в помощ на Европа

Флотилия кораби, превозващи едно от най-важните горива – дизел, се е запътила към европейския пазар на фона на енергийните притеснения заради горещото време, поскъпващия природен газ и руската инвазия.

Пет кораба, натоварени с близо 3 млн. барела дизелово гориво, е планирано да се отправят от Азия към Европа през август, сочат предварителните данни на консултантска компания в сферата на енергетиката Vortexa, съобщи Bloomberg. Това е най-голямото количество дизелово гориво от пет месеца насам, на база барел на ден, което ще бъде транспортирано по море към европейските пазари от Азия, посочва БТА. Очаква се морските доставки от Близкия изток също да се увеличат.

Ръстът в доставките на дизел – използван в индустрията, транспорта и за електроенергия – за Европа се дължи на пазарните дисбаланси, предизвикани от по-високите цени на горивото в хъба за търговия с петрол в ARA - Амстердам, Ротердам и Антверпен, в сравнение с тези в Азия, посочват трейдъри. Забавянето на китайската икономика и сезонният спад в потреблението на дизелово гориво в Индия също допринасят за свръхпредлагането му в Азия.

Европа е изправена пред небивала суша, заради която нивото на река Рейн спадна значително. Водната връзка, свързваща петролните танкери в хъба ARA с потребителите във вътрешността на Европа, в момента е непроходима за повечето плавателни съдове. Това предизвиква нарушения на веригите на доставки и може да принуди тези потребители да ползват гориво от запасите си, които ще трябва да бъдат попълнени преди настъпването на зимата.

Редица страни, сред които Швеция и Германия, предупредиха за увеличено потребление на петрол в опит да бъде заменен скъпият природен газ. На този фон в региона на Европа се увеличават покупките на въглища от целия свят. Доставките на дизел от Азия за Европа. Графика: Bloomberg

Все още обаче не е ясно доколко търсенето на горива в Европа ще се увеличи до края на годината предвид забавянето на икономиките на страните в региона. 

От изток към запад

Дизелът, който ще пристигне от Индия и Северна Азия през август, ще се нуждае от близо месец, за да стигне Европа. Той ще е „на адрес“ точно за края на лятото. Някои от плавателните съдове по маршрута включват и по-големи кораби като типа Suezmaxes, който може да превозва до 1 млн. барела петрол.

Според Серена Хуанг, анализатор за Азия на Vortexa, търговците се опитват да се възползват максимално от ситуацията, изпращайки товара си чрез по-големи танкери.

Преминаването от газ на петрол се очаква да се увеличи тази година, като Международната агенция по енергетика (МАЕ) прогнозира световното търсене на петрол да нарасне с 380 хил. барела на ден заради очакванията, че индустрията и електроцентралите ще се насочат към изкопаемото гориво. Допълнителното търсене, което предизвика преразглеждането на очакванията, е „преобладаващо съсредоточено“ в Близкия изток и Европа, посочва агенцията.

В допълнение рискът от проблеми с доставките от Русия и притесненията за енергийната сигурност се очаква да увеличат складирането на горива. Цената на европейския газов бенчмарк се увеличи близо три пъти тази година, нараствайки много над 18-те процента ръст на цената на петрола за същия период.

Междувременно прогнозите са, че азиатските рафинерии ще произвеждат с 215 хил. барела на ден повече дизел, отколкото регионът се нуждае, а доставките от Близкия изток също ще растат, посочват от S&P Global Commodity Insights.