Неотдавнашните забрани за износ на полупроводници към Китай на американския президент Джо Байдън бяха широко представяни като обявяване на икономическа война от Америка. Но всъщност Вашингтон просто реагира на Пекин, и то със закъснение, пише глобалната бизнес колумнистка и асоциирана редакторка на Financial Times Рана Форухар.
Струва си да припомним, че Китай всъщност проправи пътя за официално отделяне на веригата си за доставки с програмата „Направено в Китай 2025“. Тя беше обявена преди седем години (преди президентството на Тръмп) и изрично изрази желанието на страната да се освободи от западните технологии - по-специално чиповете - през следващите няколко години.
Комунистическата партия бързо оттегли фразата „Произведено в Китай“ след известна обратна реакция от Запада, но политиката до голяма степен продължи. Наскоро нов акцент от страна на Пекин върху стратегията за военно-граждански синтез добави масло в огъня, като целите за икономическо и военно развитие, особено около технологиите, стават все по-тясно съгласувани.
Трудно е за вярване, че някой, който е прекарал известно време в Китай през последните години, можеше да си помисли, че нещата ще се развият по друг начин. Подобно на САЩ, страната има военно-промишлен комплекс със силни корени в развитието на технологиите. Тя също така е голям пазар с един език, с пространство за растеж и привличане на други страни към своята регионална икономическа орбита, точно както направи Америка в периода след Втората световна война.
Независимо дали харесвате китайската система, не може да се отрече, че тя работи добре за Китай. Всъщност работеше толкова добре, че най-облагодетелстваните от глобализацията през последния половин век бяха Китай и големите мултинационални компании.
Удивителното е, че някои хора по върховете на тези компании, както и в политическите кръгове, все още смятат, че САЩ трябва да продължат да се преструват, че технологичното отделяне не е факт. Помислете за това. В епоха, в която е почти невъзможно да се разграничат военните и цивилните употреби на чиповете от висок клас, трябва ли да продължавате да доставяте тези продукти на най-големия си стратегически противник?
Много от оплакванията относно агресията на Вашингтон и голяма част от продължаващото нежелание да се осъзнае реалността на новата търговска парадигма идват от Европа. Това е разбираемо. И Обединеното кралство, и ЕС са буквално заседнали между двете суперсили. Не е изненадващо, че те биха искали да отложат избора между двете, поне по отношение на това коя технологична екосистема да изберат, възможно най-дълго.
Но повечето американци (а и повечето китайци) предпочитат ясното говорене пред дипломатическия език. Американските компании и персонал в сектора на чиповете се изнасят от Китай. Но много изпълнителни директори на американски потребителски марки, които използват чипове, започват да питат властите докъде ще стигне отделянето и колко бързо. Какво точно ще могат да продават американските компании в Китай?
Отговорът ще зависи от това колко „пропускливи“ са новите правила и колко изключения ще се дават. Той също ще зависи от следващия ход на Китай, който може да бъде ограничаване на износа на редки земни минерали, по-голямата част от които той контролира. Те се използват в отбранителната промишленост, както и в електрическите превозни средства.
Американските военни биха могли да се справят, тъй като се запасяват от известно време, а и съюзници като Канада и Австралия започват да добиват повече от тези материали. Ударът върху процъфтяващата индустрия на електрическите превозни средства, която администрацията на Байдън се опитва да насърчи, би бил по-тежък, тъй като те ще бъдат на второ място по отношение на доставките.
Нещо повече, казва Кристофър Гопал, ветеран експерт по веригите за доставки, който преподава в Университета на Южна Калифорния, китайците биха могли да ограничат износа на произведени в страната чипове от по-нисък клас, които се използват както в традиционните автомобили, така и в електромобилите. Дори и при най-ускорения график, според негови изчисления на САЩ ще са необходими най-малко две години, за да произведат или придобият такива от съюзниците. Това би означавало, че „автомобилите ще поскъпнат, а функционалността им ще намалее“. Китай също така може да намали износа на различни електронни компоненти, което ще допринесе за инфлация при голямо разнообразие от стоки.
Изводът? Държавите и компаниите се нуждаят от изобилие при снабдяването. Една очевидна стъпка би била да се увеличи производството на чипове и компоненти от нисък клас в приятелски държави като Индия и части от Източна Европа. Бизнес ръководителите също така ще трябва да преосмислят идеята, че запасите са нещо лошо, което е голяма промяна от няколкото десетилетия на управление на веригата за доставки в стил just-in-time.
Цената на единица продукт вече няма да бъде единственият показател при което и да било решение за покупка, било то публично, или частно. Вече има пресмятане на риска, което трябва да включва цената на по-високите запаси, количеството време и оборотен капитал, които ще са необходими за изграждането на тези запаси, както и цената на разпространението и попълването с ключови стоки в новите конфигурации на веригата за доставки.
Политиците трябва да продължат да прецизират списъците си с най-критичните вериги за доставки, включително не само чипсове, но и храни, антибиотици и други ключови фармацевтични продукти, енергия, оборудване и базово облекло. Мога да кажа, че търговското министерство на САЩ трябва да поеме водеща роля в това събиране на информация. Притеснителна ли е цялата тази перспектива? Да. Но единственото по-лошо нещо от умишлената слепота е неподготвеността за реалността.
преди 2 години Учете Китайски! Ще ви трябва! Скоро! Много скоро! отговор Сигнализирай за неуместен коментар