Летище София ЕАД отчита 38% ръст на нетната печалба на годишна база до 30 млн. лв. за 2008 г., показват данни на дружеството. Нетните продажби през 2008 г. се увеличават с 0,5% до 104 млн. лв.
На всеки 1 лев приходи държавното дружество реализира 29 ст. чиста печалба.
В края на 2008 г. собственият капитал на компанията е 119 млн. лв., дългосрочните задължения са за 101 млн. лв., а краткосрочните за 78 млн. лв.
Основен конкурент на Летище София ЕАД е Фрапорт Туин Стар, управляващ Летище Варна и Летище Бургас. Новият пътнически терминал на Летище Пловдив, както и концесионирането на летищата в Русе и Горна Оряховица и позиционирането им като карго-центрове или като летища за нискотарифни превози също може да се превърне в заплаха пред развитието на тези превози до и от Летище София, считат от летището.
Международните летища в Атина, Истанбул, Виена, Прага, Будапеща и Букурещ са преки конкуренти на Летище София по отношение на превозвачи от Близкия изток, Персийския залив, Индия и Китай, казват още от софийския аеропорт.
На Летище София оперират пет местни и 45 чуждестранни превозвача, като полетите по разписание са до около 60 дестинации. През 2008 г. българските авиокомпании заемат пазарен дял от 34% при самолетодвиженията, 32% при пътниците и 11% при товарите.
В края на 2008 г. на Летище София оперират 6 нискотарифни компании, като летището очаква и през 2009 г. те да разширяват своето присъствие, като генерират нов пътнически трафик. Очакванията са нискотарифните компании да имат над 20% дял от пътникопотока през 2009 г. Водещите нискотарифни компании у нас са Wizz Air и Easy Jet, счита летището.