Общо 12 са чуждестранните кандидати за БМФ

Лицата, закупили документацията, са:

1.CrudeOil & Derivatives Trading S.A, гр. Женева, Швейцария

2.Essar Shipping&Logistics Limited, гр. Мумбай, Индия;

3.Athenian Sea Carriers Ltd., гр. Атина, Гърция;

4.Банка “Пиреос България” АД;

5.Muller Maritime Holding BV- гр. Терноицен, Холандия;

6.Chartworld Shipping Corporation, гр. Атина, Гърция;

7.“ЗМЛФ 1” ЕООД, гр. София;

8.“TVA SHIPPING” GmbH, гр. Хамбург¸ Германия;

9.Sider Navi S.p.A.- Неапол, Италия;

10.“Нейви Консулт” ООД, гр. София;

11.“Би Ти Девелопмент сървисиз” ЕАД, гр. София;

12.Cechofracht a.s.- Прага, Чехия;

13.“Тримпекс Юнион” ООД, гр. Варна;

14.”Интермодал” ООД, гр. Варна за CMA-CGM S.A. – Марсилия, Франция;

15.“Булброкърс” АД, гр. София;

16.Palmali Shipping S.A- Charlstown, Island of Nevis, West Indies;

17.Allerio Commercial Limited- Лондон;

18.“Глобал меритайм навигейшън” ЕООД, гр. София;

19.Gearbulk Holding Limited- Bermuda;

20.“Форем Консултинг България” ООД, гр .София;

21.“Химимпорт” АД, гр. София;

22.Адвокатско дружество “Георгиев, Тодоров и Ко”;

23.Явор Илиев – адвокат

Предстои кандидатите да докажат съответствие с предварителните квалификационни изисквания.

Оферти за приватизацията на флота ще могат да подават компании или консорциуми, които за всяка една от последните три години са имали наети плавателни съдове с общ брутен тонаж от минимум 1,3 млн. тона. В консорциумите трябва да участва стратегически инвеститор с дял от минимум 70% от капитала. Другото изискване е компанията да има сключени договори за оперативно управление на кораби и да притежава документ за съответствие, издаден съгласно Международния кодекс за управление на безопасната експлоатация на кораби и предотвратяване на замърсявания.

Кандидат-купувачите на БМФ ще трябва да представят и писмо за ангажимент за финансиране, издадено от банка. Тя трябва да има доказан кредитен рейтинг най-малко А3 по скалата на Moody’s или приравнен кредитен рейтинг по Standart&Poor’s и Fitch IBCA, както и да е отпуснала кредити за закупуване, строеж или ремонт на кораби не по-малък от 3 млрд. евро.

Свързани компании: