В Пловдив се въвежда месечна такса в размер на 15 лева за паркиране в зоните със старите гаражни клетки, съобщава БНР. Това е решил общинският съвет в града.
Същевременно се предвижда старите гаражни клетки да бъдат премахнати, а на тяхно място ще се очертаят паркоместа.
Засега не се предвижда определянето на тарифа за свободните зони около блоковете и те остават безплатни.
Премахването на временните гаражи, които са 8 хиляди, ще става поетапно. На тяхно място ще бъдат освободени 11 хиляди платени паркоместа.
Предвижда се около всеки блок, жилищен район или зона с гаражи да се направи схема и ще се очертаят местата. Желаещите да ги ползват ще могат да си запазят по едно паркомясто за следващите три години. За целта трябва да представят в районното кметство документите на жилището, както и талона на автомобила.
При наличието на повече желаещи за конкретно място ще се правят търгове с наддаване. Сумата ще се плаща еднократно от спечелилия, като той ще плаща и такса от 15 лева месечно.
Ако към обособените зони с паркоместа няма интерес и те не бъдат заети чрез търг, върху тях ще може да се спира свободно, предвижда новата наредба.
Засега правилата ще действат първо в район "Централен” на Пловдив. В район "Южен”, където има 3 200 такива гаражи, първоначално ще се мисли за зони за паркиране в старата част на "Кючук Париж" - в кв. "Въстанически" между ул. "Кукуш" и бул. "Никола Вапцаров".
21:46 | 13.09.22 г.
Киберпсихология и AI: Новата епоха на общуване между хора и алгоритми 
Мирослав Сингер: Не очаквайте лихвите да се сринат до нивата от 2009-2010 
Социалните мрежи може да платят до $32 млн., ако не прилагат забраната в Австралия 
Европа се самозалъгва за енергийните си неволи 
Икономическият план на Тръмп се корени в носталгията, а не в реалността 
Испанска футболна легенда слага край на кариерата си скоро 
Джинджифилови шотове за кожа без бръчки и силна имунна система (+РЕЦЕПТА) 
Дори да бъде избран председател на НС, отново вървим към избори 
Коментар: Българската политика отдавна слезе до махленско ниво 
Румен Петков: Гласуваме за служебен премиер, а не за председател на парламента 
Легендарен футболист с куп трофеи слага край на кариерата си 
Страхотна новина за Хебър Пз 
Байерн намери звезден заместник на Нойер 
Изненада или не? Меси спъва Шави за Интер? 
продава, Къща, 120 m2 Варна, м-т Евксиноград, 350000 EUR 
продава, Двустаен апартамент, 71 m2 Пловдив, Съдийски, 110500 EUR 
продава, Двустаен апартамент, 57 m2 Варна област, гр. Бяла, 37000 EUR 
продава, Двустаен апартамент, 56 m2 Благоевград област, гр.Банско, 52290 EUR 
продава, Двустаен апартамент, 66 m2 София, Бояна, 145000 EUR 
Докато Путин плаши света с ядрена война, руснаците се хванаха за... чашката 
Животът на кои зодии ще претърпи промяна в сезона на Стрелеца? 
Рекордно обезщетение в Китай за транссексуална жена, лекувана с електрошок 
Продадоха рядка монета от златната треска в Калифорния 
преди 8 години Главният архитект, в случая, е толкова далечна и последна ду.ка на дуду.а, че....Първо Бащицата, после Бащиците, после Вуйчо и вуйчовците, Парите и ехеее накрая Хархитекта.....Но докато има такъв начин да се стриже и млати стадото, за копанята на гореспоменатите, ще да е така.... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години Това е доста работа за строителните фирми, бавно ще става, но това е начина, само строежа на многоетажни паркинги ни спасява, има много достатъчни междублокови пространства, които ще се освободят след премахването на старите гаражни клетки, където е възможно трябва да се строят многоетажни общински паркинги! Главния архитект да не спи! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години Единствено полезно като идея е премахването на старите гаражни клетки, а освободените парко места пак няма да стигнат "...временните гаражи, които са 8 хиляди...ще бъдат освободени 11 хиляди платени паркоместа"...не стигат, трябва да се строят етажни паркинги на големите площи! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години oFчедушието на българина е пословично...и ивнаги е в горната част на скАлата !Глупави хора с претенцията за Обратното , с такива хора винаги е лесно и мотиката им винаги ще е 10 кг отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години Велик, по-велик, най-велик, Мамин Ваньо. ОФФчедушието, чувството за обреченост и безнадеждност стигнаха върхЪТ.Вместо да създават/инвестират/ проекти за етажни паркинги, и да освободят заетите с метални кутийки места, да освободят място за зелени площи и инфраструктура, те организират последващи гладиаторски битки между съседи. Зрелища за всички надничащи през прозорците и снимащи клипове. Кой ще пази местата 24ч?!?Вместо да развиват ел.градски транспорт, както е във всички нормални държави, унищожиха и малката надежда за такъв. Подкрепи се авто лобито, харченето на гориво и замърсяването.ИзоБще, пълен батак. Откровени лъжи за огромни инвестиции и работни места. То не бяха китайци, американции к`ви ли не. Продънен бюджет и всякакви схеми за кръпки с прехвърляне на тежестта върху все по-малко оставащите жители на града и областта.Толкова може да се каже, че е за книга. Но за Пловдив никой не говори! Такава е повелята."Великия" сатрап върши добре работата си и захранва добре яслата. отговор Сигнализирай за неуместен коментар