България ще ускори строителството на участъка от газопровода „Южен поток”, който минава през наша територия, стана ясно след срещата на премиера Пламен Орешарски с председателя на Управителния съвет на „Газпром” Алексей Милер.
Въпреки че отчетоха „известно закъснение” на дейностите по проекта, и Милер, и енергийният министър Драгомир Стойнев увериха, че руски газ ще стигне директно до България, без да минава през трети страни, през декември 2015 година.
Шефът на руската газова компания каза, че проектът се намира на етапа на подготовка за началото на строителство. Необходимата инвестиция от 3,1 млрд. евро ще бъде изцяло от руска страна, а България ще връща своя дял от 50% в проектната компания чрез транзитните такси при експлоатацията на тръбата.
Тоест България няма да финансира строителството, но за сметка на това ще се лиши от транзитни такси от експлоатацията на тръбата за 15 години. От друга страна така не поемаме никакви рискове, свързани с финансирането на „Южен поток” на територията на страната.
Алексей Милер беше категоричен, че набелязаните срокове за началото на строителството, ще бъдат спазени.
Енергийният министър Драгомир Стойнев заяви, че управляващите са уверили представителите на „Газпром”, че проектът остава стратегически за България в икономически и в социален план. Министърът подчерта, че кабинетът ще продължи да отстоява националния интерес и„Южен поток” в българския участък ще се финансира на проектен принцип, без държавни гаранции.
По план изграждането на газопровода у нас трябваше да започне в средата на лятото. Проектът обаче все още няма одобрена Оценка за въздействие върху околната среда. Тази година трябва да има и окончателен подробен устройствен план и окончателен технически проект, с които да се кандидатства за разрешение за строеж.
Междувременно граждани на Варна изпратиха отворено писмо до Милер, в което изказаха своите опасения от реализацията на проекта.
Още новини за България четете в Dnes.bg
06:54 | 12.09.22 г.
Коледната трапеза на четиричленно семейство струва около 185 лв. 
Загадките на дунавските цивилизации и бъдещето на археологията 
Президентът на БФТ каза каква е причината за смъртта на Мартин Дечев 
Последната крепост на българите: Сензационните открития в Кокалянски Урвич 
Взрив разруши къща в Италия - търсят мъж и жена сред отломките 
Министърът на финансите във Великобритания ли е Гринч, който открадна Коледа? 
Изменението на климата открадва седмици от зимата, изнервяйки ски курортите 
Фед и Тръмп доведоха до най-доброто тримесечие на долара от 2016 г. 
Защо Novo Nordisk показа успешно лекарство срещу затлъстяване и акциите се сринаха 
Продажбите на коли ще растат слабо през 2025 г., производството спада 
Най-дългият мотоциклет в света се продава 
Mazda се отказва от достъпните автомобили 
Сенатор поиска Stellantis да върне американските марки на Америка 
Топ 10 на колите на старо, които вдигнаха цената си 
Смяната на ДВГ с ЕV поставя още един проблем - безопасността 
5 зимни идеи за декорация у дома 
Путин се закани да унищожи Украйна след нападението с дрон в Казан 
Усик получи поздравления от президента на Украйна Володимир Зеленски 
Как функционира Белият дом с отслабен Байдън начело? 
Какво си пожелават най-малките от Дядо Коледа? 
преди 11 години Няма ли кой да попита ресорния министър и г-н Милер защо цената на изграждане на българския участък е около 6 милиона евро на километър, докато цената за строеж на също такова съоръжение в Германия е 2,2 милиона евро на километър???Гадни руснаци, които за пореден път ни окрадоха!!! Отново ни дърпат към дъното. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 11 години Хората се "изтрепват" както казваш за нормални геополитически и бизнес проекти.Не ми сравнявай нормални търговски практики с престъпните руски проекти следствието от които е източването на България и продажби за българския потребител на нива 20-30% по-скъпо отколкото са средноевропейските цени. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 11 години Тоя проект и той леко намирисва както Бургас - Александрополис. Там идеята беше да се заобиколи Босфора, контролират от Турция. Ама отношенията м/у Турция и Русия се стоплиха и петролопровода стана излишен.Та и целта на Южен поток е да заобиколи Украйна. Ако се стоплят отношенията и там, може и той да се окаже излишен. Още повече, че има вече Северен поток, който заобикаля балтийските страни. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 11 години Хората в нормалните страни,които не страдат от политиеска слепота и омраза,драпат през техните територий да минават газопреносните тръби от Сибир,неизчерпаем източник на въглеводороди.Ние търсим какви ли не оправдания,за да угодим на големия ни брат САЩ,които преследват своите геополитически интереси и хич не ги е еня за Б ългария.Тези пък от Варна се страхували дали газопровода,който щял да минава в близост до жилищни квартали,нямало да замърси природата!!! Свещенна простота ! Домакинствата в цяла Западна Европа не познават друг източник на енергия-за отопление,за домакински нужди,освен газа.Бил съм там и не съм видял трупове на отровени от газ хора по улиците,нито по трасетата на газопроводите. Умрели хора има у, нас от задушаване от въглища,пожари от паднали въглени по подовете на жилищата. Противниците на руския газ нямат ли по-голямо въображение,за да измислят някакво друго оправдание,а не някаква несъществуваща опасност от замърсяване на природата. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 11 години Това мисля, че е ясно. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 11 години Чакай да видиш накрая като го построят на колко ще порасне сумата и как ще я изплащаме по-дълго време отколкото е животът на тръбата.Руснаците кога не са ни крали и лъгали? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 11 години Интересно е дали ще има клауза "Транзитираш или плащаш". Отделно 500 км за 3 млрд евро или 6 млн евро за 1 км ми изглежда доста скъпо. отговор Сигнализирай за неуместен коментар