Организацията на страните, износителки на петрол (ОПЕК) удължава с още девет месеца, тоест до март 2018 година, ограниченията за добив на петрол, съобщи Ройтерс, позовавайки се на делегати на срещата във Виена. По този начин организацията ще се опита да балансира пазарите и да повиши цената на суровината.
Вероятно към ограниченията ще се присъединят и страните, извън ОПЕК. Техни представители ще се присъединят на заседанието по-късно през деня.
Новината предизвика обаче рязко понижение на цената на петрола, съобщи CNBC. Причината е, че много инвеститори очакваха намаляване на добива, за да може по-бързо да бъдат изтеглени от пазара излишните количества петрол.
Така към 15 часа българско време лекият суров петрол се търгува за 50,60 долара за барел, или спад от 0,76 долара. Европейският Brent достигна цена от 53,08 долара за барел, което е с 1,6% по-евтино.
Анализатори коментират, че пазарите вече са отиграли удължаването на ограниченията с девет месеца и сега очакванията са "за нещо повече", допълва CNBC.
Страните от ОПЕК обсъждат добива по време на среща на картела във Виена. Преди началото на разговорите енергийният министър на Саудитска Арабия Халид ал-Фалих коментира пред агенцията, че удължаването на ограниченията с девет месеца е "сигурен залог", предаде Bloomberg.
През ноември страните от ОПЕК се разбраха да ограничат добива на петрол с 1,2 млн. барела на ден. Месец по-късно към споразумението се присъедини и Русия, която не е член на организацията, и така добивът беше намелен с 1,8 млн. барела дневно. Въпреки че доставките бяха намалени, формираният през последните три години излишък ще бъде преодолян едва към края на 2017 година, посочва агенцията.
По думите на енергийният министър на Саудитска Арабия Либия и Нигерия остават изключени от споразумението за ограничения, докато успят да възстановят добива си.
Ограниченията доведоха цената на петрола до нивото от около 50 долара за барел. Усилията на ОПЕК за балансиране на пазара обаче се провялят от възхода на шистовия индустрия в САЩ.
18:53 | 13.09.22 г.
Централната банка на Турция се подготвя да започне цикъла на облекчаване 
За Бразилия домакинството на Си беше по-важно от това на Г-20 
Санкциите срещу Gazprombank засилват натиска върху енергийните доставки в Европа 
България и Румъния влизат напълно в Шенген от 2025 г. 
Еврото падна до най-ниското ниво от 2022 г. в очакване на още по-ниски лихви 
Дърво падна върху кола на прохода "Петрохан" 
Доц. Петър Чобанов, БНБ: Водени сме от принципите сигурност, достъпност и незабавност при плащанията 
България е все по-близо до приемане в сухопътен Шенген 
Румен Радев: Хищници се възползват от състоянието на държавата 
Шестима души са обвинени за контрабандните цигари в Пловдивско 
Титла на Германия за Байерн? Хьонес каза тежката си дума 
Котев похвали ирландците, но им се и закани 
Изберете най-добрите места за SENSHI 24 
Клубовете от Висшата лига приеха ключово решение, в Ман Сити са бесни 
продава, Къща, 120 m2 Варна, м-т Евксиноград, 350000 EUR 
дава под наем, Ателие,Таван, Студио, 16 m2 София, Гео Милев, 107.42 EUR 
продава, Двустаен апартамент, 64 m2 София, Дървеница, 155000 EUR 
продава, Тристаен апартамент, 65 m2 София, Света Троица, 140000 EUR 
продава, Къща, 196 m2 Пловдив област, с.Брестник, 264900 EUR 
Костадинов: Имаме алтернативи за председател на НС 
Барса закова Ямал с 1 млрд. евро откупна клауза 
България е готова да работи като равноправна шенгенска държава 
преди 7 години Абсолютно, направо си представям как камион тегли ремарке с батерии и отзад за бог да прости ремарке с товара, дето ще му изкара парите. Или ти тръгваш от София за Варна, но спираш за 8 часа в Търново, докато ти се зареди колата. За гражданската авиация няма и да говорим, един среден самолет сега изгаря половината гориво от полета докато набере височина. Ще ги правим на вятър и слънце, при облаци и безветрие - пътниците маат г.ъ.з. боб и с.***. ляб на летището, доде преработят боба на газове, после излитаме на метан. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години За последните 4 години търсенето се е качило с около 4 млн барела дневно. За 2017 прогнозата е 1,3 млн барела повишение до близо 98 млн. Интересно, защо ОПЕК резнаха само 1,2 млн от дневното производство.World Oil Demandhttps://***.iea.org/oilmarketreport/omrpublic/ отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години Хахаха... И диот... Танкерите са там още, ама в статиите от 2016 г. Ти хвърляй по едно око на датата, когато четеш...Азия гълта нефт като ламя, потреблението скача с процент на месец от началото на годината, тоя и диот ше ме ограмотява! Верно има едни танкери около Китай и Сингапур, дето чакат, ама щото инфраструктурата не смогва да ги поеме и разтовари - толкова са се отказали от петрола! Поръчвали, поръчвали, ама не сметали как ше ги разтоварнат... Я глей кво пише тука:http://oilprice.com/Energy/Energy-General/Growing-Asian-Oil-Demand-Could-Drain-The-Supply-Glut.htmlЯ глей и в Индия как са нещата:https://***.platts.com/latest-news/oil/singapore/outlook-2017-indias-oil-demand-growth-rate-to-27748998Напрао са пред спиране... хахаха... В Европа може и да пада потреблението, щот вече само такива мухъли като тебе мърдат тука, само лъскат бюрата и с носа в телефона, ама в Азия тепърва почват да харчат нефт и газ, ***..... празноглави философи, братче, и енергийни експерти бол... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години Svetat prodaalgava da e pretrupan sas petrol I tankerite sa oshe tam -kray Singapur Roterdam i ostrov Jarsi Chakat zeni ot 60 dolara sa barel She chakaat oshe dalgo No ti si glupav i negramoten i nikoga nama da rasberesh sa kakvo komentiram Namam po veche vreme da te ogramotavam отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години Бе ти ме мани мене къв съм... Ти земи да ни светнеш, къде ти изчезнаха хилядите пълни танкери, дремещи закотвени из океани и морета, щот никой не искал да им купува нефта... Нали пак ти такива ги дрищеше тука преди неколко месеца - също толкова авторитетно? Или пак си забравил? Да не ги потопихте...? хихихи... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години 5 неграмотен ли си или само много глупав ? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години Тука се е оформила месечната сбирка на клуб "Млад и^диот"... хихи... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години Според мен вече е решен въпросът с батериите за електромобилите.Сега се умножава делът на хибридите, но бъдещето е на електромобилите.В момента се изграждат огромни заводи за батерии, не само в САЩ (Мъск).Цената на електромобилите скоро ще се понижи до петролните и това ще сгромоляса въобще пазара на петрол.Задават се и нови актове на ЕС (регламенти), които ще изхвърлят поетапно петролните автомобили.Дори в България сериозно се обмисля промяна в Закона за местните данъци и такси, и старите, над 20 години трошки да ги обложат с данък от 500 лева.Отделно се обмислят и ековинетки за големите градове.Нямаш Евро 6 и нагоре, не можеш да припариш в града с таралясника.Технологията е готова, остава бизнес приложението й.Според мен до 6-8 години поне 60 % от новите коли ще са електромобили, а около 30 хибриди.Оставам 10% за специализирани автомобилни платформи (коли, бусове и камиони), които ще останат петролни поне още 20 години. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години Русия и подобните и сатрапии - бензиноколонки са изправени пред истински колапс.Шистаците от САЩ и Канада са онзи фактор, който реже високите цени на нефта.А иначе е показателно и решението на Швейцария, взето чрез референдум, след 2050 г. да не са зависими както от петрола, така и от ядрената енергия.А 2050 не е толкова далече ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години Мдааам. Краят на петрола, като гориво е близо. Последните останали бензиностанции ще има да мигат на парцали скпро. отговор Сигнализирай за неуместен коментар