Цената на американския петрол West Texas Intermediate (WTI) удължава отстъплението си в сряда, търгувайки се на 18-месечно дъно след представените във вторник очаквания на Администрацията за енергийна информация на САЩ (EIA) за търсенето на суровината.
Фючърсите върху актива с доставка през ноември поевтиняват с 1,19 на сто до 87,80 долара за барел – най-ниското равнище от април 2013 г.
Същевременно търгуваният в Европа сорт брент с доставка през ноември също бележи отстъпление, поевтинявайки с 0,94 на сто до 90,97 долара за барел до най-ниското ниво от ноевмри 2010 г.
EIA понижи прогнозата си за растежа на световното търсене на петрол през следващата година и да осъществи още по-големи съкращения в очакванията си за производството на ОПЕК.
Органът намали прогнозата си за глобалното търсене до 91,47 млн. барела на ден в сравнение с 91,55 млн. барела дневно, очаквани през миналия месец.
На фона на отслабващото търсене агенцията сви и прогнозите си за производството на петрол и други течни горива в рамките на ОПЕК до 35,51 млн. барела на ден през 2015 г., ограничавайки равнището с 350 000 барела на ден спрямо прогнозата от миналия месец.
Само за суровия петрол EIA намали прогнозата си c 300 000 барела на ден до 29,24 млн. барела на ден. През септември ОПЕК произвеждаше близо 31 млн. барела на ден.
Агенцията направи малка промяна и в прогнозата си за добива на суров петрол в САЩ. Органът прогнозира американският добив да достигне 9,5 млн. барела на ден през 2015 г. в сравнение с 9,53 млн. барела дневно в предходната оценка.
11:45 | 11.09.22 г.
Земетресение в района на Гоце Делчев 
Столичната община ще помага на ветеринарите за опасните отпадъци 
Джевдет Чакъров: Ние сме за редовно правителство 
Отиде си легендата на българската естрада Ваня Теохарова 
"Нотингам" удари "Евертън" и излезе втори в Англия 
Tether и Тръмп може да са опасна комбинация 
Може ли Тръмп да купи Гренландия? Какво друго да знаем, освен че отговорът е: „Не" 
Ралито на кафето принуждава търговците да търсят алтернативни планове за хеджиране 
Новата фронтова линия за войната с дронове е дълбоко под водата 
Полша готова да помогне на Украйна, ако Словакия ѝ спре тока в газовия спор 
Най-подходящите коли за ниски шофьори 
Къде в Гърция са задължителни веригите за сняг 
Най-продаваният автомобил в Европа за 2024 няма да е EV 
Honda връща производството на автомобили в Европа 
Хакери разкриха онлайн данните на 800 000 собственици на ЕV 
4 зодии, за които януари ще е прекрасен 
Възходът на крайнодесните популисти в Европа през отминаващата 2024 година 
Основателят на ПКК Абдуллах Йоджалан иска да участва в мирния процес в Турция 
Почина легенда на българската естрада 
Супермоделът Дейл Хадън почина на 76-годишна възраст 
преди 10 години И що е еднаква навсякъде? Да не ходят с пушки от Лукойл да им слагат цените или да задължават ОМВ и Шел да купуват горива от Лукойл?Сипвай от вносния тогава - скъп, скъп - колко да е скъп - требе да е поне на половина от цената на гадните *** от Лукойл! хахаха!Или за тебе важното е да се изонодеш по руснаците, нали? За това много акъл не требе! хахаха!Съдията, съдията, съдията ***^ераст! хахаха! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Не е само за тази част от цената. Не искам да ровя в .. купчинката, но най-просто нещата работят така: расте цената на суровината, расте крайната цена; намалява цената на суровината, крайната цена не мърда. Причини - безброй. Наслушал съм се на глупости от типа "расте цената веднага, защото следващите доставки ги плащаме по новата цена" и "не намалява веднага, защото имаме запаси, които сме купили при по-високите цени"! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години тая рафинерия е руска, а не комунистическа, ама подозирам, че няма как да ти обясня разликата, за това спирам до тук. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Ама ти още ли зареждаш на Лукойл? Сипвай на другите бензиностанции - не си ли забелязал, че има и капиталистически компании с капиталистически рафинерии, които имат вериги бензиностанции в България? Те могат да си караг евтин бензин от техните рафинерии - ОМВ и Ромпетрол от Румъния, Шел и Еко от Гърция - къв ти е проблема? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Ако потърсите и намерите данните от Евростат за цената на горивата от производител (без ДДС и акциз) в EU страните, ще се хванете за главата.Няма да коментирам повече. Намерете, вижте и при случай пак ще коментираме. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години В тази част от цената, която не е данък(твърд, а не относителен) илил производствен разход наистина се процедира така както казваш. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години хм, сигурно тая логика работи, само когато поевтиняват суровините. че когато се покачваха, по памет (и по паричен отчет!) друго говореха и крайните цени растяха. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Имай предвид, че освен цена на суровината има производствени разходи, които са на лице , както в комунистическите, така и в капиталистическите рафинерии и те не се влияат в такава степен от цената на суровия петрол. Като се добавят и данаците, акциз , ддс , сам ще си дадеш сметка, че 15, 16 процента спад в цената а суровината ще се отрази с по малко относително намаление в цената на крайния продукт. Което не значи, че няма основание да се нмалят още крайните цени, просто размера на възможното намаление, едва ли ще е такъв, какъвто ти очакваш. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Явлението се нарича МоноПол .... рафинерията им е подарък от лицето Иван Йорданов КОСТОВ (от Дупница) !! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Какво общо има лукойл с цените на горивата?Не знаете ли , че голяма част от цените на горивата се формира от акцизи и данъци? отговор Сигнализирай за неуместен коментар