Калифорния трябва да реши два големи проблема, свързани с електроенергията

С други думи, електрическата мрежа на Калифорния е доста уязвима от прекъсвания, особено през летния сезон. Това лято, когато властите помолиха калифорнийците да пестят енергия, за да предотвратят евентуални прекъсвания, те го направиха. Но могат ли властите да контролират времето за зареждане на електромобилите, за да облекчат натоварването на мрежата? Това едва ли ще работи, когато по улиците има предимно електрически превозни средства.

Търсенето на електроенергия в Калифорния може да скочи с 25 на сто, ако всички пътнически превозни средства по пътищата са електрически, пише Ръсел Голд от Wall Street Journal, позовавайки се на изчисления, направени от експерти в сектора. Това е голямо увеличение на търсенето, дори ако е хипотетично - Калифорния няма да забрани използването на съществуващите автомобили с двигатели с вътрешно горене от пътя, а само продажбата на нови. Продажбите на употребявани конвенционални автомобили също ще бъдат разрешени и след 2035 г. Но целта е достатъчно ясна: направете електромобилите доминиращ сегмент в транспорта. И това ще струва сигурността на мрежата.

калифорния1

Появява се дори идея да се използват електромобилите, за да се доставя енергия в мрежата, когато е необходимо, но и тук има проблеми, които засега правят начинанието непрактично. Засега единствената друга идея за това как да Калифорния да се справи със ситуацията е адаптирането на мрежата към по-голямото търсене: надграждане на преносното и разпределителното оборудване, за да се справи с по-голямото търсене от страна на домакинствата, тъй като повечето електромобили се зареждат в домашни условия.

калифорния2

Обсъжда се и програма за стимулиране на хората да зареждат автомобилите си в извън пиковите часове, за да се избегне претоварването на мрежата. Засега най-доброто време за това изглежда е средата на деня. Опитът да се накарат милиони хора да зареждат своите електромобили през средата на деня може да бъде предизвикателство. И в случай, че идеята работи, допълнителните електромобили просто ще се превърнат в друг период на пиково търсене, потенциално заплашващ с повече прекъсвания.

Съгласуването на усилията за решаване на проблемите с мрежата и целите за електрифициране на транспорта ще изисква много време и работа от страна на властите в Калифорния. В момента електромобилите съставляват само една десета от търсенето на коли в Калифорния. Това може да се промени до 2035 г. и с подходящите стимули вероятно ще се случи. Така че мрежата трябва да бъде подготвена за нарастването на търсенето на енергия при наличието на много повече електромобили по пътищата.