Трите най-големи автомобилостроителни компании в Япония - Toyota, Honda и Nissan, спряха днес производството на всички свои заводи в страната, претърпяла през последните дни катастрофални земетресения. Това съобщават от централите на самите компании в Токио, предаде Итар-Тасс.
Toyota спира производствена дейност минимум за три дни, уточняват от компанията.
Honda затваря заводите си за седмица.
Nissan засега не е обявила кога ще възобнови работа.
Малко по-рано от Isuzu съобщиха, че прекратяват работа за пет дни.
Заради предотвратяване на енергиен колапс на страната в резултат на земетресенията, повредили инфраструктурата на Япония и довели до режим на тока в резултат на спиране на работата на няколко атомни електроцентрали (от общо 55 в Япония), правителството вчера се обърна към промишлените предприятия с препоръка по възможност да съкратят потреблението си на електроенергия.
Вече в режим на икономии на електроенергия преминаха много офиси, магазини, ресторанти, обществени учреждения.
В централната част на Япония е въведен верижен режим на тока.
02:50 | 09.09.22 г.
Пътуването с влак е приключение: Закъснения, претъпкани вагони, лоши условия 
Празнична пауза в преговорите за нов колективен договор в столичния автотранспорт 
Доналд Тръмп: В САЩ ще има само два пола - мъжки и женски 
Григор Димитров остава в Топ 10 на най-силните тенисисти в света 
Бедстващите при Русе украински моряци напуснаха кораба 
Блинкен: Преходът в Сирия трябва да обедини всички 
Блинкен: В пряк контакт сме с Хаят Тахрир ал-Шам 
Блинкен: Хамас няма да издържи 
Израел и Турция определят облика на една нова Сирия според граничните си зони 
Гърция и Израел подписаха споразумение за регионална енергийна стабилност 
Китай открива 30 000 станции за смяна на батерии 
Легендарен автомобил бе потрошен в катастрофа 
Stellantis реши основен проблем на зимното шофиране 
Geely: Няма да се откажем от продажбите на бензинови автомобили 
Защо прибирането на огледалата на паркинг може да бъде проблем 
Зеленски звучи все по-готов за преговори за прекратяване на войната 
Не сме сами: 25% от шофьорите в Париж карат пили или дрогирани 
Алибегов: Възстановяването на ставката от 20 на 9% не става със задна дата 
Храни за късмет на Бъдни вечер 
Саудитска Арабия е поискала екстрадиция на заподозрения за нападението в Германия 
преди 13 години ..И що за схващане е това " "Само дето тук ще ги плащат разни мързели да клатят краци, а в Япония ще му бачкат съвестно по 10-12 часа на ден," !!!!!??????? Не работниците и служителите трябва да "му" работят а ТОЙ ЗА ТЯХ !!!! Само когато си промени нашенеца чорбаджия средновековното схващане може и да успее да изгради някаква корпоративна култура която да го направи БИЗНЕСМЕН! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години Да крадеш е едно, да управляваш БИЗНЕС е съвсем различно! Те затова инвестираха само в недвижимости. Но и там се искат умения за да се управлява тая недвижимост! :)))) Много са ни зле бизнесмените:))).. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години ...Дано наследниците им учещи се по странство понаучат що за ЖИВОТНО е това МЕНИДЖМЪНТ:))))...До тогава има да се чудят на "фокусите" на японските работодатели! ..Между другото какво стана с идеите им да внасят работна рака с която толкова плашеха гаргите:)))))!? ....Мушмуроци! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години цитат "2от: hellwitchпреди 35 минутиСамо дето тук ще ги плащат разни мързели да клатят краци, а в Япония ще му бачкат съвестно по 10-12 часа на ден,"Не подценявай Българския работник! Оправдано е тука да си клатят краката! На тия МУТРИ , нашенските чорбаджии! Нашите чорбаджии предпочитат да инвестират в луксозна кола, пред това да осигурят условия за по висока производителност и заплащане на работниците и служителите си / за разлика от японските/!!! Луксозния им начин на живот би трябвало да е следствие от успехите им в бизнеса, но те са си мутри повечето и като ученици са си били посредствени! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години Само дето тук ще ги плащат разни мързели да клатят краци, а в Япония ще му бачкат съвестно по 10-12 часа на ден, отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години Ако може да преместят някое друго производство в България, хем по сигурна откъм заметресения, хем ще плащат по 300-400 евро заплата, а не по 3500 там. отговор Сигнализирай за неуместен коментар