Молове vs. инфраструктура у нас в безмилостна надпревара с времето

Кое идва първо? Молът или инфраструктурата? Как се прави по света и как в България?

Вече на никой не му прави впечатление, когато у нас нещата да се случват различно от общоприетото, отзад напред, а в някои случаи въобще да не се случват и все пак всичко да функционира по някакъв нереален и необясним начин.

Интересен в това отношение е примерът със строителството на модерни търговски центрове (а и всякакъв тип недвижими имоти) и темповете на изграждане на необходимата за тяхното функциониране инфраструктура.

Потребителите и жителите вече свикнаха достъпът до нова постройка да предполага преодоляване на обширни територии, покрити с чакъл, кал и други инертни материали.

По-различен е случаят обаче, когато става дума за мащабни урбаниситчни структури, като новите молове.

Според инж. Петър Терзиев, директор на Общинско предприятие "Софпроект - Общ градоустройствен план", обаче много от моловете в столицата са избързали и е „много по-правилно те да се изграждат там, където вече има инфраструктура“.

„Пълна трагедия“

По време на проведената наскоро конференция за имоти BalRec той определи ситуацията със зала "Арена Армеец София" като „катастрофа“, а тази около IKEA – като „пълна трагедия“, именно поради липсата на адекватна инфраструктура.

По негово мнение моделът на публично-частните партньорства вероятно може да даде отговор на този проблем.

Би трябвало бизнесът заедно с общината и държавата да работят и да намерят решение, за да може всичко да се планира своевременно и такива проекти да се изграждат паралелно, смята той.

Иван Велков, управител на "Райфайзен имоти" и председател на Национално сдружение Недвижими имоти (НСНИ), постави въпроса за ролята на общината, която като стопанин на пътищата и инфраструктурата би следвало да поеме отговорност за нейното изграждане. В този смисъл може да се запитваме дали не е закъсняла инфраструктурата, а не дали моловете са избързали.

Подобно е мнението и на Михаела Лашова, партньор "Капиталови пазари и консултиране" във Forton International.

Всички знаем, че строителните разрешителни са сериозен разход за инвеститорите и сериозен приход за общината, каза тя.

„Така че общината трябва да се заеме. Това е проблем както за инвеститорите, така и за общината, и за търговците“.

Велков добави, че всички тези нови формати за пазаруване предоставят големи възможности за крайните потребители и за търговците и техните „инфраструктурни обезпечености са безумно закъснели“.

В този смисъл бизнесът, и в случая операторите на моловете, служат като катализатор за създаване на необходимата среда.