Френският производител на автомобили Renault обяви, че започва преговори със синдикатите за преструктуриране на някои френски заводи и потенциално затваряне на някои от тях, предава Ройтерс.
Компанията твърди, че планира да съкрати 15 хил. работни места по целия свят, за да се справи със спада в продажбите заради коронавирусната криза.
Още преди пандемията Renault се сблъска с понижаване на продажбите. Компанията има за цел да реализира 2 млрд. евро спестявания през следващите три години, тъй като свива производството и се налага да премине към по-печеливши модели.
Renault посочва, че мерките за преструктуриране, включително съкращаването на работни места и трансферите на заетост, които биха засегнали малко под 10% от глобалната работна сила на концерна, ще струват 1,2 млрд. евро.
Групата, 15% от която е собственост на френската държава, заявява, че някои предприятия, например това във Флинс в близост до Париж, където се прави електрическият модел Zoe, ще спрат да сглобяват автомобили и ще се концентрират върху дейностите по рециклиране.
Ще бъдат основно преструктурирани шест обекта във Франция, включително фабриките за компоненти.
Renault, подобно на японския си партньор Nissan, беше под напрежение дори преди пандемията. През 2019 г. компанията отчете първата си загуба от десетилетие и, подобно на конкурентите си, сега се опитва да жонглира със спада на приходите и промените в индустрията, най-важната от които са нарастващите инвестиции в по-чисти автомобили.
Renault планира да намали разходите, като свие броя на подизпълнителите в различни области, както и броя на използваните компоненти. Компанията замразява плановете си за разширяване в Румъния и Мароко и свива производството на скоростни кутии по целия свят.
Компанията планира да намали своя глобален производствен капацитет до 3,3 млн. автомобила през 2024 г. от 4 млн. сега и ще се съсредоточи върху сегмента на електромобилите и вановете.


Тежка катастрофа с двама загинали
Кристиано Роналдо e временно отстранен от националния на Португалия
Убеждават Венгер да се изправи срещу Инфантино на изборите за шеф на ФИФА
Правителството отпусна на Белослав допълнителни над 5 млн. евро за новия ферибот
Собствениците на Манчестър Сити са готови да продадат клуба
Стартъп предлага жилища с вградени роботизирани ръце за домакинската работа
Заболяване сред миньорите е единственото истинско завръщане на въглищата
Центровете за данни отварят пазар за $3,2 млрд. за кетъринг компаниите
Прави ли ни нематериалната икономика по-нещастни?
Задлъжнелите европейски държави започват да отстъпват пред гнева на пазарите
Вода в горивото съсипа поне 30 автомобила
Нова Auto-Hold функция почиства дисковете и спасява спирачките
Lancia Gamma се завръща 50 години след дебюта си
Защо Bugatti Bolide остана много далеч от обещаните 500 км/ч
ЕС и Китай се разбраха за двойно по-малък внос на хибриди
Тагарев за ударите по корабите в Черно море: България не може сама да гарантира сигурността
Берлин остава твърд срещу Москва: Германия запазва санкциите въпреки хода на Тръмп с руския дизел
Хитлер Мусолини е избран за кмет в Перу, Захарова заговори за възраждане на нацизма
Мицкоски с очакване за напредък в диалога с България: Целта е да стигнем до компромис