Британската компания Zero Carbon 2020 започва сглобяване на електромобили в Стара Загора през второто тримесечие на тази година. Това съобщи директорът на компанията Джейми Робъртсън по време на провежданата днес в София международна конференция „Електромобилите - предизвикателствата на новата мобилност“.
Той посочи, че като начало производството няма да бъде голямо и ще зависи от поръчките. Първоначалната инвестиция е 6,5 млн. евро, като след това може да достигне 10-20 млн. евро.
Не беше посочено точно какъв модел електромобили ще бъдат произвеждани в Стара Загора, но от компанията обявиха, че имат и модели, които издържат пробег без зареждане до 300 км, при положение че сега средният пробег на електромобилите е 150 км.
От фирмата посочиха, че предпочитат моделите с т. нар. индуктивно зареждане, т.е. без свързване с кабели с устройството за зареждане. Тези модели обаче са по-скъпи от другите видове електромобили и три-четири пъти по-скъпи от същия клас автомобили на бензин.
Zero Carbon 2020 работи в сътрудничество с друга английска фирма - Liberty E Cars, която се занимава с разработване на технологии за задвижване на електромобили и има световен патент за индуктивно зареждане. Фирмата е в процес на проучване на възможности за инвестиции в България.
преди 12 години Проекът за завода на електромобили в Стара Загора се провали - информация за причините - http://***.chambersz.com/news/8936-elektromobil-stara-zagora + свързаните статииДруго събитие свързано с темата - демонстрация и тест драйв на електромобили в Стара Загора - видео: http://***.chambersz.com/news/9502-elektromobili-motopedi-vromos-kom | http://youtu.be/UdMOMEWwpNc отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години За размера на инвестицията не виждам какво ще направят освен гълабарник камо ли да тръгне някакво производство!За тия пари не могат да изградят производствена база,макар и само за сглобка на автомобили отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години Чудесни новини, само да не стане като с ВЕИ-тата - една хубава идея, извратена до неузнаваемост в полза на шепа мутроспекуланти. С други думи, да не излезе накрая, че всички трябва да плащаме субсидиите за производството на електромобили. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години Още не е излезнал първият автомобил от завода...и вече започнахме типично по български да мърморим..........За мен най-лошото в България, е чудесното наслаждение, което имат тук хората да се преследват един друг и да развалят един другиму работата. (13.12.1881) Константин Йосиф Иречек ( 1854 1918) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години До долните: ясно е, че в момента ще е по-скъпо купуването на ел. коли, ясно е, че пробега е малък за сега, но още по-ясно е, че това е бъдещето и то най-близкото! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години 3-4 по скъпи от същият клас коли на бензин. Хммммм и за къв *** бих си купил тая ел бричка. Първо като съм в БГ може да ме остави където си иска, второ няма нито един автотехник дето да може да ми оправи двигателя :), трябва да търся някой професор от ТУ. И на всичкото отгоре като минавам ще пребивам полвината пешеходци, щото никой няма да може да чуе че минавам :). След 50-100 години и в България може да се карат такива коли. До тогава ще караме коли на по 10-15 години :) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години Абе няма лошо... инвестиция като инвестиция, ама да видим какви ще са цените на тези коли, и да видим наистина колко издръжливи ще ги правят... дано да не излезнат коли с китайско качество, че ще ме е яд, че за пореден път сме привлекли "шантава" инвестиция. А за Москвича - предпочитам него! хаха ;) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години Цял ден зареждаш, вечерта евентуално покараш... Като москвича :D отговор Сигнализирай за неуместен коментар