Омбудсманът Диана Ковачева изпрати препоръка до председателя на Комисията за финансов надзор (КФН) Бойко Атанасов с искане да се предвиди допълнително време за обсъждане и съобразяване с направените в хода на общественото обсъждане до 19 декември становища по концепцията за системата "бонус-малус". Това съобщиха от пресцентъра на обществения защитник.
Наредбата за определяне на размера на застраховката "Гражданска отговорност" влиза в сила от 1 януари 2020 г., с изключение на няколко разпоредби, които ще се прилагат от 1 януари 2021 г., уточниха от институцията.
Диана Ковачева напомня, че за обсъждане и евентуално приемане на постъпилите предложения остават само 12 дни, от които седем са неработни.
В становището си до КФН доц. Ковачева е изложила съображенията си за засягане на правата на гражданите от така предложения втори по ред проект като смята, че се дава превес на интересите на застрахователите пред тези на собствениците и водачите на МПС.
В писмото си омбудсманът посочва, че проектът не предвижда ясно разграничение между собственика и водача на МПС при определяне размера на премията.
"Оказва се, че собственикът на МПС отговаря за нарушения, извършени от други лица, вписани като водачи в полицата на автомобила, като малус точките на другите водачи се отразяват върху размера на премията му, без самият той да е допуснал нарушение", пише в становището си общественият защитник.
Омбудсманът смята, че проектът допуска да се натрупват множество санкции за едно и също нарушение.
Диана Ковачева е на мнение, че липсата на пропорционалност между санкционирането и поощрението на собствениците/водачите на МПС не кореспондира с обявените цели на проекта. Тя пресмята, че в рамките на предложената система увеличението за малус клас е много рязко и достига до 400%.
„В същото време, изрядните водачи не са стимулирани в достатъчна степен, е друият мотив, с който омбудсманът е предложила да се преосмисли така предложената концепция.
Според Диана Ковачева друг недостатък на проекта е, че не е предвиден механизъм за възстановяване в кратък срок от застрахователя за връщане на надвнесена сума, при установено неправилно изчисляване на премията.
Омбудсманът предлага да се предвиди допълнително време за обществен дебет на предложенията, за да се отстранят „дефицитите” и да се усъвършенства концепцията.


Варна приема XIV международен турнир по баскетбол на колички
Корабът "Ейбъл“ е обгорял, пожарът е бил тежък
Поредица от инициативи във Варна по повод Световен ден за психично здраве
Сърбия не покани Европейския парламент да наблюдава изборите
Стана ясно какво превозвал корабът "Ейбъл"
Финансовите министри на ЕС се договориха предварително за пазарния надзор
Vista: Глобалното търсене е най-силно отпреди ковид, част 2
Aramco ще достави пълните обеми петрол на Европа през следващия месец
Vista: Глобалното търсене е най-силно отпреди ковид, част 1
Скритото във вечните ледове на Русия може да е по-страшно от чумата
Въздушен шал удължава сезона за кабриолетите
Ford направи пикап от Mustang и го скри от света
Ineos Grenadier става армейски автомобил на НАТО
Volkswagen ID.Tiguan: три версии и пробег до 600 км
Тази Honda NSX струва 1 млн. долара
Зодиите, на които новолунието във Везни ще донесе късмет
26 октомври ще бъде неучебен, но присъствен ден за всички ученици
Мъж на 43 години загина в катастрофа на пътя между Казанлък и Крън
Черна гора арестува основателя на влиятелния руски провоенен блог "Рибар“
Травис Келси разкри как е прекарал своя рожден ден с Тейлър Суифт
преди 6 години Абсолютно нечестно е. Толкова очевидно е в процентите, че направо вади очите. Как смеят да казват, че ще е по-добре и застрахователите няма да взимат от това, нямам никаква идея, абсолютна наглост!ОК, нека са 400% или друг много висок процент отгоре, но защо от другата страна стимулът да е толкова малък!!! Защо трябва години наред да се "бориш" за него, а обратното да е мигновенно негативно и да те удря по джоба! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години Застраховките не могат да зависат от нарушаването на правилата за движение по пътищата. това е само потенциална щета, а не реална! Застрахователите се правят на ударени, защото им изнася катаджийската трактовка, но това няма нищо общо с принципите на застраховането, което се занимава с реални щети, а не с евентуални такива! отговор Сигнализирай за неуместен коментар