Капсулата на НАСА "Орион" се завърна на Земята в неделя след светкавично бързо обратно пътуване от Луната и се приводни с парашут в Тихия океан край бреговете на Мексико, съобщи AP. Тестовият полет трябва да отвори пътя за следващата пилотирана мисия около Луната.
Капсулата навлезе в атмосферата със скорост, 32 пъти по-висока от скоростта на звука, и издържа на температури от 2760 градуса по Целзий, преди да падне в океана близо до остров Гуадалупе край Баха Калифорния. Кораб на американския военноморски флот бързо прибра апарата и тримата му мълчаливи обитатели - тестови манекени с вибрационни сензори и радиационни монитори.
НАСА определи спускането и приводняването като почти съвършени.
"Развълнуван съм. Това е необикновен ден (...) Той е исторически, защото сега ние се завръщаме в космоса, дълбокия космос, с ново поколение", каза администраторът на НАСА Бил Нелсън от контролния център на мисията в Хюстън.
Успехът на мисията позволява на НАСА да продължи по график с подготовката за следващия полет на "Орион" около Луната, предвиждан за 2024 г. с четирима астронавти, които ще бъдат обявени в началото на следващата година. Този полет ще бъде последван от кацане на Луната на двама астронавти още през 2025 г., а целта е да бъде установена в крайна сметка постоянна лунна база. Дългосрочният план предвижда изпращането на експедиция до Марс в края на 30-те години на века.
За последно астронавти кацнаха на Луната преди 50 години, на 11 декември 1972 г., когато Юджийн Сърнън и Харисън Шмит от екипажа на "Аполо 17" прекараха три дни на повърхността на спътника на Земята. Та бяха последните от общо 12 астронавти, посетили Луната.
"Орион" беше изстреляна от космическия център "Кенеди" на 16 ноември. Това е първият полет от новата лунна програма на НАСА, наречена "Артемис" (Артемида) на името на митологичната сестра на Аполон ("Аполо").
Скоростта, с която апаратът се завърна на Земята, а именно 40 хил. км/ч, е значително по-висока от скоростите при завръщане от ниска земна орбита, поради което капсулата беше снабдена с нов, усъвършенстват топлинен щит, който беше тестван за първи път в космически полет. За да бъдат намалени гравитационните натоварвания, "Орион" за кратко навлезе в атмосферата и отскочи обратно, което позволи да бъде определена по-точно и точката на приводняване.
"Не мисля, че някой от нас би могъл да си представи по-успешна мисия", каза ръководителят на мисията Майк Сарафин.
"Орион" измина 2,25 млн. километра, докато се приближаваше към Луната, след което навлезе в широка и стръмна орбита в продължение на почти седмица, преди да се отправи обратно към Земята. На два пъти апаратът се приближи на разстояние от 130 км от Луната и достигна до максимално разстояние от 430 хил. км от Земята. (БТА)


Борисов: Държавата трябва да защитава националния интерес, а не да попълва сметките на няколко човека
Повдигнаха обвинение на 14-годишен младеж, убил майка си в Пловдив
Изложение за ученици и кандидат-студенти във Варна
Кантарджиев: Няма повод за паника заради първите регистрирани случаи на грип
Засилени проверки на автомобилите във Варна
Вносът на американско соларно оборудване смекчава режима на тока в Куба
BYD опитва да пробие в Япония с малък електромобил, където други се провалиха
Подкрепеният от Tencent Uzum търси инвестиции от САЩ
Защо американците са недоволни от икономика, която изглежда силна
Интернет не е готов за милиони ботове, които заобикалят правилата
Lancia Gamma се завръща 50 години след дебюта си
Защо Bugatti Bolide остана много далеч от обещаните 500 км/ч
ЕС и Китай се разбраха за двойно по-малък внос на хибриди
Въздушен шал удължава сезона за кабриолетите
Ford направи пикап от Mustang и го скри от света
Черно море вече е Ормузкият проток
14-годишният, убил майка си в Пловдив, сам се обадил на 112
Терзиев се пошегува с министрите: Физическата им форма има накъде да се подобрява
Евтим Милошев изпревари колегите си министри на Софийския маратон
преди 3 години Отлично изпълнена мисия (за разлика от фобос-грунт) ... !! ... За инфо на копейкопоклонниците , животоподдържащият модул на мисиите Artemis се изгражда от Airbus , и според първичната информация се е представил според очакваното (щото в ЕС само услуги и нищо не се произвежда) ... В момента е сглобен и се тества модула за Artemis 2 . А модула за Artemis 3 е на финалната права . Основните части от скелета на Artemis 4 и 5 , които ще са в края на десетилетието , са произведени и събрани ... :))) отговор Сигнализирай за неуместен коментар